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馬自達3的1.6手動和?？怂?.8手動哪個更省油？

最喜歡的兩款，不知道個哪個更合適女的開，哪個更省油，保養(yǎng)更便宜，希望大家多幫幫忙？: 問提問者：網友 | 2018-08-22

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我是馬3的車主，我更喜歡它的運動感，向你推薦它。不過還是按你要求作出了3車詳細對比，希望能給你帶來幫助視覺盛宴馬自達3的外形完全繼承了其家族車型的特性：具有侵略性的尖盾形格柵、組合頭燈和尾燈，腰線前低后揚，勾勒出運動車型特有的側面線條，整個外形設計剛中帶柔，雖然有很多元素與馬自達6相同，但是馬自達3還是給人帶來了更運動更年輕更時尚的感覺。坐進駕駛室，最先映入眼簾的就是三個巨大的炮筒形儀表，它整合了發(fā)動機轉速、車速、水溫和油量顯示功能，鍍鉻的表圈和部分碳纖維的使用讓駕駛員的眼睛非常受用，當打開背景光，整個儀表顯示區(qū)在炮筒內顯得深邃、安靜，可以降低駕駛員在高速行駛時的煩躁感.但這種感覺會使駕駛員很容易超速行駛。中控臺的主體顏色為黑色，中間有紅色線條搭配使各個功能區(qū)區(qū)分清晰.按鈕的手感不錯，內飾做工精細，體現(xiàn)了日本車型較高的制造水平，整個色調采取了流行的上深下淺的搭配方式。作為一款緊湊型運動轎車，馬自達3的內部空間較小，前排座椅的調整對后排的影響較大。福克斯的外形沉穩(wěn)大氣，像前燈與保險杠的配合，前部和尾部的呼應，工程師在設計過程中似乎注入了很多性別元素，使其周身散發(fā)著一種男性的陽剛之美。但打開車門，大家的意見就變得不統(tǒng)一了，內飾風格粗糙、硬朗，喜歡它的人則認為這種“粗”是彰顯其個性化的一種體現(xiàn)，不喜歡的人覺著這樣的內飾水平太掉價了。其實，O7款福克斯做工比起上一款來已經進步了很多，尤其是在各部件結合處的配合上，有很大改觀。還有一些細節(jié)如霧燈、側面線條等的改變也得到了人們的認可。 CIVIC的內飾最現(xiàn)代、最有科幻感，高低遠近分布的兩層儀表盤采用了藍色全電子顯示，像漫畫書中才出現(xiàn)的航空座艙，各個功能鍵的配合絲絲入扣，使用起來也很方便，用材不僅從視覺上還是在手感上都很不錯。方向盤上甚至還設有巡航定速功能，在這個級別的車型中不常見。唯一遺憾的是方向盤的設計與整個中控臺設計風格不符，方向盤上設計元素太多，顯得笨拙，同時方向盤距離前車鼻的距離長，影響駕駛位置的視線。三輛車中，CIVIC的內飾空間是最大的，尤其是后排空間，完全沒有馬自達3和?？怂沟木执俑?。聽覺享受馬自達3的隔音很好，拿過鑰匙，打著發(fā)動機，那聲音沉穩(wěn)卻又安靜，而怠速時在車內基本上聽不到，被安全帶捆綁住的身體則有了更多的想法，踩下油門，車躥了出去。搭載的MZR 2.OL發(fā)動機采用了S—VT可變正時和VlS可變進氣岐管系統(tǒng)，使發(fā)動機轉速在大范圍內都能有較大的扭矩: 回答者：網友

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