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化油器油面為何總是過高?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-11
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于是調(diào)整油面調(diào)節(jié)螺釘,使油面位于觀察窗中位線范圍內(nèi)。行駛一段時間后發(fā)動機又開始放炮,檢查后發(fā)現(xiàn)化油器油面又超過規(guī)定范圍,于是懷疑化油器有毛病。 打開化油器上蓋,拆下三角針,用手指頂住針頭,用嘴吹進油口,發(fā)現(xiàn)三角針封閉良好。又檢查浮子及其它部件,均未發(fā)現(xiàn)毛病。重新裝上,發(fā)動機起動后化油器油面還是高,毛病在哪兒呢? 重新打開化油器上蓋,仔細觀察三角針與化油器上蓋連接處,發(fā)現(xiàn)連接處紙墊破損,更換紙墊后裝好,起動后油面正常。 分析原因:由于三角針和化油器頂蓋連接處紙墊破損,造成進油部分控制不嚴密,當發(fā)動機工作時,油從破損部位進人化油器,造成油面過高?？贎劉忠賢$吉林省安圖職業(yè)教育中心<正> 一輛東風EO1090型汽車起動后,發(fā)動機放炮,打開發(fā)動機罩蓋,發(fā)現(xiàn)化油器油面過高。于是調(diào)整油面調(diào)節(jié)螺釘,使油面位于觀察窗中位線范圍內(nèi)。行駛一段時間后發(fā)動機又開始放炮,檢查后發(fā)現(xiàn)化油器油面又超過規(guī)定范圍,于是懷疑化油器有毛病。
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