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標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致308做工怎么樣

標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致308做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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前臉依舊保持家族風(fēng)格尾部設(shè)計(jì)特點(diǎn) 超全景窗、7座我308 SW初印象僅僅通前臉部辨別308車(chē)型實(shí)太難308 SW著代標(biāo)致308系列車(chē)型明顯特點(diǎn)旅行版車(chē)型特異性使308SWA柱便始改變我仍說(shuō)標(biāo)致近家族外形空前統(tǒng) 雖308系列都兄弟姐妹尺寸卻較區(qū)別308CC軸距2605mm308SW卻達(dá)2708mm已經(jīng)達(dá)型車(chē)軸距所空間面相于原車(chē)型說(shuō)308優(yōu)勢(shì)文詳細(xì)展示 308SW車(chē)身及尾部著獨(dú)特設(shè)計(jì)A柱設(shè)計(jì)師踏性旅程俯沖式腰線像藝術(shù)家隨筆兩端都漸變形式融入車(chē)體尾部加寬造型向看安全種設(shè)計(jì)于空間說(shuō)比較利308 SW尾部采用圓滑曲線尾部車(chē)門(mén)面玻璃單獨(dú)啟并且使用整塊深色玻璃壓制顯檔且備箱門(mén)整體啟角度且位置較低拿放東西都比較輕松 308 SW采用前麥弗遜扭力梁懸掛前懸覺(jué)十韌性308CC同308SW稍同級(jí)別車(chē)型懸掛行程算比較適前麥弗遜整體式扭力梁懸掛調(diào)教非扎實(shí)由于車(chē)身增部非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)使308 SW彎候懸掛壓縮比較厲害造較傾斜整車(chē)依容通給予駕駛者強(qiáng)駕駛信產(chǎn)標(biāo)致車(chē)比較明顯區(qū)別力面308 SW搭載PSA集團(tuán)寶馬聯(lián)合研發(fā)1.6THP汽油發(fā)機(jī)款發(fā)機(jī)具渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)功率103kW(140馬力)并且1400轉(zhuǎn)/候爆發(fā)240N·m扭矩?cái)?shù)據(jù)并能代表切308 SW力調(diào)教308 CC沒(méi)明顯區(qū)別渦輪依翼翼介入讓任何猛覺(jué) 猛猛吧畢竟款家用休旅車(chē)標(biāo)致變溫柔獅308SW搭載款4速自變速器并且提供S運(yùn)模式保守5000轉(zhuǎn)換擋加速覺(jué)弄肉肉手擋模式升擋降擋明顯覺(jué)變速箱反應(yīng)夠迅速總覺(jué)些懶懶覺(jué)兩端式油門(mén)踩底溫柔獅才精神些要比比S擋直接總說(shuō)308 SW力面表現(xiàn)平平4速變速器吞噬力比較明顯總體表現(xiàn)錯(cuò)駕駛起比較輕松尤其適合途駕駛雖308車(chē)系體型選手308 SW整體轉(zhuǎn)彎超車(chē)程顯十靈沒(méi)隨速轉(zhuǎn)向照顧高速駕駛要悠著點(diǎn)否則飄覺(jué)激烈駕駛候尾部懸掛停提醒款旅行車(chē)悠著點(diǎn) 308SW308CC同進(jìn)口市場(chǎng)兩款車(chē)都標(biāo)致全世界市場(chǎng)投放重要車(chē)型308SW同深標(biāo)致造車(chē)工藝細(xì)節(jié)面做工非錯(cuò)目前內(nèi)市場(chǎng)于旅行版車(chē)型認(rèn)知度并高所SW汽車(chē)市場(chǎng)注定款眾車(chē)型標(biāo)致SW車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)已經(jīng)形定用戶(hù)群體308SW進(jìn)口喜歡進(jìn)口標(biāo)致車(chē)型消費(fèi)者福音款車(chē)論做工、設(shè)計(jì)、外形及科技面要高于307SW 進(jìn)口標(biāo)致車(chē)型依于自信缺乏式改造純手座椅、吝嗇杯架、蹩腳導(dǎo)航系統(tǒng)確實(shí)讓消費(fèi)者奈雖些細(xì)節(jié)能阻止喜歡款車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行于標(biāo)致說(shuō)口碑靠細(xì)節(jié)進(jìn)行積累.: 回答者：網(wǎng)友

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