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哈弗h6自動(dòng)擋的好處

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-19
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哈弗h6急加速時(shí)，油門(mén)漸深，油門(mén)的響應(yīng)還是相當(dāng)迅速，超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力來(lái)得也比較直接。高速行駛時(shí)我們車內(nèi)乘坐四人，四擋50公里時(shí)速下提速還是非常輕松的，車速提高至60公里時(shí)速，并且沒(méi)有任何衰減的跡象。油門(mén)踏板比較輕，踩上去并沒(méi)有彈腳的感覺(jué)，不過(guò)跟油門(mén)踏板的輕相對(duì)應(yīng)的是剎車踏板的沉，制動(dòng)時(shí)也有很沉穩(wěn)的感覺(jué)，只是右腳在這兩個(gè)踏板間切換的時(shí)候要稍稍適應(yīng)一下。　　與之前哈弗H5所用的非承載式車身不同的是，H6選用了更加強(qiáng)調(diào)舒適性的承載式車身結(jié)構(gòu)，并且采用了麥弗遜+帶有穩(wěn)定桿的雙橫臂式前后懸架組合。麥弗遜前懸架的好處顯而易見(jiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量小、節(jié)省空間，這也是目前多數(shù)都市型SUV慣用的懸架結(jié)構(gòu)。加上帶有穩(wěn)定桿的雙橫臂式后懸架則使車輛穩(wěn)定性更好，H6還加上了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，廠家介紹說(shuō)可以大大提高車輛在高速過(guò)彎時(shí)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
回答者：網(wǎng)友
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