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東風(fēng)本田思鉑睿油門(mén)踏板沒(méi)反應(yīng)，D顯示燈閃爍，轉(zhuǎn)速表和水溫表都在上下晃動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，VSA,

東風(fēng)本田思鉑睿油門(mén)踏板沒(méi)反應(yīng)，D顯示燈閃爍，轉(zhuǎn)速表和水溫表都在上下晃動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，VSA, ABS 氣囊燈都亮……這是一輛事故車(chē)。請(qǐng)各位大師指點(diǎn)，謝謝……: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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1、水溫表：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。 2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說(shuō)明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過(guò)高。長(zhǎng)時(shí)間水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)鍋”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰了，會(huì)造成水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱受損的問(wèn)題。 3、工作原理感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其電阻值會(huì) 隨溫升高而減小。當(dāng)電源開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開(kāi)關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的磁場(chǎng) 強(qiáng)，帶指針的銜鐵 3 會(huì)向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場(chǎng)力減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。 4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測(cè)量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。若室溫下熱敏電阻的阻值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接通電源時(shí)，如果水溫指示表的表針指在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。: 回答者：網(wǎng)友

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