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為什么雷克薩斯gx比普拉多方向偏重

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-14
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其實(shí)兩車一樣的平臺(tái)，gx其實(shí)更加豪華商務(wù)一些，越野都沒(méi)問(wèn)題，只是一般不會(huì)開(kāi)雷克薩斯那么遭，今西藏新疆啥的普拉多六夠了。方向盤(pán)重兩個(gè)原因，第一是調(diào)教原因，注重操控的車型一般重一些比如寶馬，但是新款寶馬現(xiàn)在澤妥協(xié)一些畢竟一些女性車主駕駛太費(fèi)勁，所以說(shuō)也就是風(fēng)格調(diào)教問(wèn)題。第二就是轉(zhuǎn)向的一些科技配置，現(xiàn)在很多車型低速輕高速重這樣低速大轉(zhuǎn)向不累，高速駕駛穩(wěn)定，有的甚至方向盤(pán)小角度和大角度轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向比是不同的。這都是轉(zhuǎn)向技術(shù)得加入。 所以雷克薩斯公路高速性能更好運(yùn)動(dòng)能力更強(qiáng)配置也更多，中一點(diǎn)正常。
回答者：網(wǎng)友
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