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特斯拉用的是什么驅(qū)動電機(jī)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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特斯拉用的是交流調(diào)速驅(qū)動電機(jī)。 特斯拉汽車之所以采用交流調(diào)速系統(tǒng)而不采用直流調(diào)速系統(tǒng),是因?yàn)榻涣髡{(diào)速系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn):交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,便于日常維護(hù);交流電機(jī)堅(jiān)固耐用、重量輕,需要?jiǎng)討B(tài)響應(yīng)高的場合(精密、高速控制)時(shí)優(yōu)勢顯著;調(diào)速的動態(tài)性能好,經(jīng)濟(jì)可靠;功率因數(shù)高、諧波??;電機(jī)效率高、節(jié)能效果好(相比直流綜合節(jié)電率在15-25%)。 雖然交流電機(jī)調(diào)速傳動有優(yōu)點(diǎn),但它也存在以下不足之處有待提高:線路復(fù)雜,電機(jī)控制難度大;交流變頻調(diào)速裝置初期投入成本略高。 特斯拉汽車的心臟是它的3相,4極感應(yīng)電動機(jī),它的重量只有70磅。根據(jù)特斯拉的聲明和獨(dú)立測試,特斯拉汽車可在約四秒加速到60英里每小時(shí),最高速度能達(dá)到大約130英里每小時(shí)。特斯拉汽車甚至可以在非常低的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大的扭矩,并使電動機(jī)維持在大馬力狀態(tài),它可以達(dá)到13000轉(zhuǎn),這是大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)無法做到的。
回答者:網(wǎng)友
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