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發(fā)動(dòng)機(jī)需要部分解體更新活塞環(huán)時(shí)，如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)正常與否？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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發(fā)動(dòng)機(jī)更新活塞環(huán)是由于氣缸竄油，耗費(fèi)機(jī)油過(guò)多、動(dòng)力減退或需要研磨氣門等原因。雖然更新活塞環(huán)是排除竄油、解決氣缸壓力不足的有力措施，但是能不能得到理想的效果，還取決于活塞正常與否。一般活塞環(huán)效率逐漸下降已到需要更新的程度時(shí)，活塞與缸壁的間隙隨著磨損也在增加。 活塞環(huán)布置在活塞上，活塞是活塞環(huán)的基礎(chǔ)件，活塞的正常與否關(guān)系到活塞環(huán)的效果好壞。在更新活塞環(huán)時(shí)，必須對(duì)氣缸內(nèi)徑和活塞外徑進(jìn)行測(cè)量，這樣才能保障更新后的活塞環(huán)起到應(yīng)有的作用。如果不加測(cè)量，心中無(wú)數(shù)而草率從事，不但故障不能消除反而會(huì)使磨損加速?；A(chǔ)件磨損過(guò)多間隙過(guò)大時(shí)活塞在缸內(nèi)擺動(dòng)頻繁，無(wú)法控制活塞環(huán)而再次發(fā)生故障。 通常檢查活塞的方法是，未解體之前用手指推動(dòng)活塞頂感覺(jué)動(dòng)量或者解體后用塞規(guī)測(cè)試間隙大小，但這兩種方法，都不可靠。唯有用量缸表測(cè)量氣缸磨損最大處直徑，再用千分尺測(cè)量活塞裙部直徑，然后用表再對(duì)定好數(shù)的千分尺，它們的差數(shù)就是活塞間隙。如果缸徑磨損在允差之內(nèi)，現(xiàn)有活塞間隙超過(guò)0.25毫米，就應(yīng)考慮更新活塞，否則既使更新活塞環(huán)也無(wú)濟(jì)于事。: 回答者：網(wǎng)友

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