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曲軸非摩擦基準面失準是怎樣產(chǎn)生的?有什么影響?

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曲軸非摩擦基準面是指曲軸盤的突緣端面、導(dǎo)軸承座孔、齒輪軸須以及皮帶盤軸頸面等。一根新曲軸，我們要求它的主軸須在同一直線上，并且同心度要一致。尤其是曲軸盤突緣面和齒輪軸碩面是曲軸主軸頸同心度的基準。 當發(fā)動機運行數(shù)萬公里以后，曲軸主軸頸自然磨耗，主軸頸中心失準，此時基準面也會失準。發(fā)動機大修時是以非摩擦面作為修磨曲軸的基準面的，由于主軸頸的自然磨耗和多次修整，難免同心度失準。在修磨主軸頸時，又不能準確地依基準面校正中心，這就形成了主軸頸與齒輪軸須不同心，使時規(guī)齒輪發(fā)生徑向跳動而產(chǎn)生異響，各缸配氣不平衡，而使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。 主軸頸與曲軸盤突緣不同心，又會導(dǎo)致導(dǎo)軸承座孔失準，使飛輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時抖動，離合器發(fā)生異晌，變速箱主軸齒輪也發(fā)生異響，造成曲軸箱、飛輪殼、變速箱三線不正。主軸頸不正會使發(fā)動機前油封和后主軸承漏油。 此外，曲軸齒輪軸頤因失圓、錐形較大而需要噴被修磨時，必須依第一道主軸煩未磨損部位校準中心，同時還要求一次裝入卡具光磨。: 回答者：網(wǎng)友