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為什么采用液力挺柱或氣門間隙補(bǔ)償器的配氣機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)零氣門間隙?

我是在解題···不是修車···請(qǐng)從學(xué)術(shù)方面闡述 謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-01-26
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當(dāng)采用液壓挺柱時(shí),由于液壓挺柱的長(zhǎng)度可自調(diào),可以不留氣門間隙,安裝吊杯形液壓挺柱 擺臂與氣門間隙自動(dòng)補(bǔ)償器 搖臂與液壓氣門導(dǎo)筒 時(shí)也為零氣門間隙。
回答者:網(wǎng)友
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可自調(diào),可以不留
回答者:網(wǎng)友
,由于液壓挺柱的
回答者:網(wǎng)友
留氣門間隙是要?dú)忾T有點(diǎn)活動(dòng)量 沒(méi)有了間隙 等機(jī)油壓力上來(lái)了 會(huì)把氣門頂死 會(huì)長(zhǎng)進(jìn)氣 那樣就打不著車了 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損害
回答者:網(wǎng)友
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