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雪佛蘭科魯茲?車怎么樣

: 問提問者：網友 | 2018-07-27

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就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內改了個雪弗蘭標志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測裝置還有大燈高度可調這幾個都沒有。。。動力方面有點肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了~配置比咱強一倍，價格還比國內低一倍~你要是買科魯茲，就相當于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車! 另人失望的是，價格比較高，而與此價格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價格與別的車比比，再看看配置你就知道了。半獨立懸掛，而非速騰或者福克斯之類的獨立懸掛，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨立懸架，科魯茲的懸架結構已經是不能再省的結構了，這樣的好處成本低，也敢說操控?太次了! 錦湖輪胎，目前看到的樣車內飾差，塑料感很強、機械助力轉向、非獨立后懸掛、另外有報道說自動變速箱設計不是很先進。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的!?通用雪佛萊真的是太不厚道了啊。空間太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。發(fā)動機噪音大，而且發(fā)動機沒有護板!起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時動力跟不上!節(jié)氣門的設計是很有問題啊! 對于科魯茲的缺陷，結合實際使用，總結如下: 1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。 2.自動檔降檔頓挫------普遍現象，似乎是自動變速箱調教問題，據說正在升級解決。 3.變速箱漏油------個別現象，屬裝配質量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到!!! 4.“斷軸”事件------個案，目前原因不明，說法不一。 5.喇叭簡配------已證實，強烈鄙視通用! 6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現象，似乎比其他品牌車嚴重，原因不明。 7.4S店服務質量差------普遍現象，與雪佛蘭品牌市場定位有關。以下為設計問題，因本人比較在意，所以一并列出: 1.頂配以下車型中控臺以織物裝飾------易臟不易養(yǎng)護。 2.手剎位置過高------操作不便。 3.前排滑動扶手太短------純屬擺設，設計師大腦進水了。 4.國產車減掉了定速巡航，搞了個陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用! 油耗費油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎. 動力 1.6的發(fā)動機沒有突破: 回答者：網友

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