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QQ3和長(zhǎng)安奔奔同排量的哪個(gè)好?實(shí)用點(diǎn)

價(jià)格，外觀，動(dòng)力性，故障率，使用壽命，售后等等: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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應(yīng)該買奔奔吧, 名字和外觀一樣討人喜歡的奔奔肩負(fù)著長(zhǎng)安汽車攻堅(jiān)小型車市場(chǎng)的重?fù)?dān)，作為長(zhǎng)安汽車公布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來(lái)問(wèn)世的首款車型，奔奔凝聚了上百名中外專家與技術(shù)人員的心血。長(zhǎng)安汽車憑借10年來(lái)與國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)三年為國(guó)人精心打造了奔奔這款新銳小車，的確讓人眼前一亮。先進(jìn)的E-GAS電子油門與EPS電子助力轉(zhuǎn)向幫助奔奔為同級(jí)轎車樹(shù)立了新的技術(shù)典范。作為長(zhǎng)安汽車進(jìn)軍轎車市場(chǎng)的尖兵，奔奔將目標(biāo)客戶群定位在那些初出校門的“奔奔族”，這些年輕人往往初入社會(huì)，收入不高，但他們向往自由的生活，關(guān)心家人與身邊的朋友，對(duì)未來(lái)充滿期望。他們可能并不需要自己的車子與眾不同的外表與驚人的動(dòng)力，空間、節(jié)能、安全與物有所值的價(jià)格才是他們真正看重的地方。聰明的重慶人摸準(zhǔn)了“奔奔族”的口味，為年輕人量身定做的小車在設(shè)計(jì)之初就巧妙的融入了國(guó)人的市場(chǎng)需求，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都源自詳細(xì)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求調(diào)查，配合先進(jìn)的數(shù)字模擬平臺(tái)，奔奔的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)甚至精確到每一寸座椅的長(zhǎng)度，方向盤、排擋的位置、車頂?shù)母叨取Ⅰ{駛員的事業(yè)都參照了按照中國(guó)人身體比例設(shè)計(jì)的數(shù)字模擬人。在外觀的設(shè)計(jì)上，采用了意大利IDEA公司的設(shè)計(jì)理念，由意大利設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK主持設(shè)計(jì)，整個(gè)造型緊湊敦實(shí)，軸距、輪距與車身高度分配合理。U型的中網(wǎng)含蓄內(nèi)斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型的大燈有四個(gè)獨(dú)立的燈室組成，并采用了時(shí)髦的透鏡式燈頭，在同級(jí)車?yán)铼?dú)樹(shù)一幟，而且照射效果一流。奔奔的側(cè)面輪廓更像是一個(gè)圓乎乎的迷你MPV，平滑的車頂加上一根小巧的黑色天線，靈氣活現(xiàn)。四輪四角的設(shè)計(jì)配上剛剛好的左右輪距，讓奔奔看起來(lái)十分敦實(shí)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)馁N在了地上，七幅式鋁合金輪轂工藝出色，造型也十分漂亮。柳葉型的側(cè)窗輪廓后端向上收起，與現(xiàn)代感十足的尾燈遙相呼應(yīng)，隱約可以見(jiàn)到些許奔馳A級(jí)的神韻。擾流版風(fēng)格的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部，與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。奔奔的車身鋼性十分出色，雖然車門還是采用了單側(cè)密封條式設(shè)計(jì)，但關(guān)門的聲音比較厚重，讓人很有安全感，再加上光潔的車身油漆，給人的感覺(jué)不錯(cuò)。奔奔采用了承載式車身結(jié)構(gòu)與高剛性安全車體，為了在碰撞時(shí)為車主提供足夠的生存空間，占白車身35%的組件采用了高強(qiáng)度鋼板，A柱、B柱都得到了強(qiáng)化。在技術(shù)降價(jià)過(guò)程中，長(zhǎng)安汽車的技術(shù)人員為我們提供了奔奔在國(guó)家三向碰撞試驗(yàn)時(shí)的資料圖片，奔奔在正面、側(cè)面以及追尾碰撞試: 回答者：網(wǎng)友

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