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寶馬3系底盤(pán)噪聲大嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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樓主，底盤(pán)噪聲不是很大的。個(gè)人認(rèn)為3系在同級(jí)別里面算是比較不錯(cuò)的車(chē)子，三系從以前的E90時(shí)代開(kāi)始給人留下的是運(yùn)動(dòng)的特性，操控好，但是付出的代價(jià)就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國(guó)人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也妥協(xié)了。不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長(zhǎng)軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度，但是不得不說(shuō)相比E90，F(xiàn)30的支持要差一些。但是僅僅損失一點(diǎn)支持換來(lái)更舒適的駕乘感受也是不錯(cuò)的一件事，動(dòng)力分為316、320、328、335都采用來(lái)自德國(guó)的ZF八速變速箱，換擋頓挫相對(duì)較小，在高速行車(chē)時(shí)也對(duì)經(jīng)濟(jì)燃油性有所幫助，銷(xiāo)售最好的是20與28都采用寶馬自主研發(fā)的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配ZF變速箱提速也相對(duì)E90有了很大的提升。對(duì)比同級(jí)別選手凱迪拉克ATS，個(gè)人認(rèn)為如果考慮316或者320不如選擇ATS的舒適版與精英版，但是ATS得空間先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系也要小很多,A4L與奔馳C級(jí)都即將面臨換代，可比性不是很高，沃爾沃S60與A4L都屬于這個(gè)級(jí)別里比較中庸的一款，3系與ATS都是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，所以樓主買(mǎi)車(chē)主要考慮個(gè)人用途、喜好。當(dāng)然新款三系的長(zhǎng)軸距版本空間非常的寬敞，尤其是后排，在豪華套裝與風(fēng)尚套裝的配置也比較豐富，當(dāng)然短軸距也有M套裝和運(yùn)動(dòng)套裝可供選擇，相比同級(jí)別的車(chē)子三系是一款個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。如果想要運(yùn)動(dòng)三系A(chǔ)TS都是不錯(cuò)的選擇，如果家用A4L與S60是不錯(cuò)的選擇，至于現(xiàn)款C級(jí)我覺(jué)得歸在哪里都可以，當(dāng)然如果商務(wù)用途的話可以考慮君越或者ES這類(lèi)車(chē)子當(dāng)然三系的長(zhǎng)軸距也非常的棒，只是三這個(gè)字眼我只能想到運(yùn)動(dòng)，如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車(chē)子更加合適。: 回答者：網(wǎng)友

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