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B50的變速箱怎么樣，和大眾同價(jià)位的一樣不?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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你好。這款變速箱和一汽寶來(lái)1.6的是一樣的。包括發(fā)動(dòng)機(jī)，一下簡(jiǎn)稱(chēng)MQ200 熟悉大眾車(chē)的朋友一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)大名鼎鼎的MQ200和MQ250，兩款“傳奇”手動(dòng)變速箱，以擋位清晰、入擋順滑、響應(yīng)靈敏等諸多優(yōu)點(diǎn)一直被人們傳頌，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的眾多車(chē)型上都有使用，如高爾夫、寶來(lái)、POLO、速騰、明銳等。由于使用廣泛，關(guān)于它們，在車(chē)友中也有不少的傳言，比如MQ250比MQ200先進(jìn)。實(shí)際上，這是完全沒(méi)有根據(jù)的，因?yàn)楦鶕?jù)大眾的命名方式，M代表手動(dòng)，Q代表橫置，200/250(N.m)代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩，因此，MQ250和MQ200的區(qū)別表面看來(lái)僅僅是能夠傳遞的扭矩有所不同。關(guān)于MQ250與MQ200變速箱的爭(zhēng)論一直未斷，首先，MQ200決不是什么“具有中國(guó)特色的產(chǎn)物”，vw在全球都有使用，無(wú)論是叫Bora還是Jetta。其次，需要說(shuō)明的一個(gè)問(wèn)題，雖然已經(jīng)說(shuō)了多次:所謂的MQ250和MQ200“二者性能相差頗多，不屬于一個(gè)檔次的產(chǎn)品”，完全是信口雌黃。這兩個(gè)系列的變速箱是屬于同系列弟兄，誰(shuí)也不比誰(shuí)先進(jìn)多少，換句不太好聽(tīng)的話，就是誰(shuí)也不是什么先進(jìn)的玩意。不同的地方只在所承受的扭矩上，普通1.8的扭矩過(guò)不去200n·m故用不著250，1.8t則超得多，所以要250，就這么簡(jiǎn)單?？隙ㄓ钟心钦l(shuí)誰(shuí)說(shuō)了，那為何以前的1.8用了250呢?回答就一句話:以前1.8多少錢(qián)，現(xiàn)在多少錢(qián)?降了價(jià)必須要降低成本是天經(jīng)地義，在vw在華的變速箱工廠沒(méi)有建好前都采用同樣的更省事些。不錯(cuò)，MQ200是vw在華的新建的變速箱工廠生產(chǎn)的，另外，很值得注意的一點(diǎn)，這個(gè)變速箱工廠不是像faw-vw，svw是“一汽”，“上汽”在前、vw在后的組合，而是完全的vw旗號(hào)，這就代表著這個(gè)工廠的產(chǎn)品與全世界任何一家vw變速箱廠一樣，質(zhì)量是完全符合vw全球質(zhì)量體系的。在這里，肯請(qǐng)大家相信vw的質(zhì)量體系和咱自家人，使用MQ200只會(huì)使用戶在日后的維修和零部件更換上具有更好的本地價(jià)格優(yōu)勢(shì)，試想哪怕是一個(gè)齒輪，在國(guó)內(nèi)坐火車(chē)的價(jià)錢(qián)和從國(guó)外坐飛機(jī)或坐船來(lái)的價(jià)錢(qián)能一樣么?中國(guó)的vw變速箱工廠上馬MQ250，這樣日后修起來(lái)會(huì)相對(duì)便宜。 MQ250和MQ200，引起了大家的爭(zhēng)議。MQ250比MQ200承受的扭矩要大，而200比250則換檔更順滑。其實(shí)兩者區(qū)別不只這么多。比較MQ200與250的變速箱工況圖可以發(fā)現(xiàn)，250的一檔最低換檔轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)，一檔最高可以拉到65KM/H，二檔最低: 回答者：網(wǎng)友

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