五月丁香综合缴情六月|日韩精品无码专区一区|亚洲熟女乱综合一区二区|中文字幕无码一日不在线|国产欧美视频一区二区三区|国产精品日韩欧美在线播放|亚洲第一极品精品无码不卡|99ri在线精品视频在线播放

下載手機汽配人

汽車檢測中不平衡率，制動率，阻滯率，過程差最大差值點分別是什么意思，需要詳細解釋

汽車檢測制動檢驗時出現(xiàn)的名詞：最大制動力，過程差最大差值點（10N），制動率，不平衡率，阻滯率，分別是什么意思？詳細解釋一下
問 提問者：網友 2020-09-21
最佳回答
怎么說呢，其他的不用看，檢測線檢查剎車，主要就是看左右2輪的剎車輪差，比如左邊剎車是400，那么右邊最好在350-450之間，這是不平衡率。制動率就是剎車所需要的力，比如正常在400，那么你4個輪子的剎車每個輪子不能低于400。阻滯率就是剎車放掉的時候輪子的阻力，就是看你剎車有沒有有咬！
回答者：網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“汽車檢測中不平衡率，制動率，阻滯率，過程差最大差值點分別是什么意思，需要詳細解釋”的解答，僅供您參考，汽配人網不保證該解答的準確性。