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邁凱輪F1、布加迪威航、帕加尼?zonda?F這三輛車的配置各有什么特點(diǎn)？那個的性能更均衡？為什么個人感覺二十年間頂級跑車除了極速記錄提高到了四百碼以外?整體上提高不大?甚至有下降呢

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
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很簡單，根據(jù)人類對空氣動力學(xué)的研究顯示，行駛中的車子會和空氣產(chǎn)生摩擦，而這就是為什么頂級跑車或多或少的會有流線型設(shè)計的原因。但當(dāng)車速提高到零界時，空氣阻力會變得空前巨大。不過零界值具體是多少我也忘了……呵呵，不要介意。其實影響車速的不止是空氣阻力這項，車身的設(shè)計，和質(zhì)量，還有引擎都是起因。而樓上說的尾翼，也就是尾部擾流板，也是根據(jù)空氣動力設(shè)計的，目的是產(chǎn)生上下的氣壓差，使得車身下壓，增大了汽車的抓地力，也就是輪胎與地面的摩擦，從而提高車速……總而言之，車速不是由單方面的因素決定的，而是由多種因素綜合而成的。
回答者：網(wǎng)友
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