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噴油器控制電路是指曲軸傳感器那塊嗎？油泵1900原廠(chǎng)新的油壓再把噴油嘴卸掉后堵都堵不住。電也有

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比.油門(mén)狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車(chē)輛行駛狀況等信號(hào)輸入電子控制裝置.電子控制裝置根據(jù)這些信號(hào)參數(shù).計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻,將汽油在一定壓力下通過(guò)噴油器噴入到進(jìn)氣管中霧化。并與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。，影響汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性的因素有哪方面呢？影響的因素是多方面的，涉及到車(chē)輛本身，也涉及到駕駛者和道路狀況?？傮w而言，主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、排放、變速器、車(chē)身外形、重量、輪胎和駕駛技術(shù)等這七個(gè)方面小。雖然道路狀況對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響很大，例如暢通與堵塞，市區(qū)與公路行駛都會(huì)對(duì)耗油有直接影響，但因?yàn)榈缆窢顩r會(huì)隨時(shí)變化，所以不列入主要影響因素范圍。 1．故障原因 1)空氣濾清器阻塞或怠速調(diào)整不當(dāng)。 2)熱空氣閥門(mén)阻塞或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲。 3)EFE加熱器工作不良或氧傳感器失靈。 4)排放系統(tǒng)工作差或輪胎氣壓不足。 5)PCV曲軸箱通風(fēng)閥門(mén)阻塞或?yàn)V清器不干凈。 6)冷起動(dòng)噴油器阻塞或泄漏。 7)燃油噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。 8)行車(chē)或駐車(chē)制動(dòng)器有拖滯現(xiàn)象。 9)點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整過(guò)遲。 10)冷卻系統(tǒng)恒溫器失靈或控制溫度過(guò)低。 11)恒溫空氣濾清器有故障，使熱空氣一直進(jìn)人。 12)EGR再循環(huán)閥因卡滯而常開(kāi) 2．故障檢修 1)檢查輪胎氣壓、制動(dòng)技術(shù)狀況。 2)檢查空氣濾清器情況。 3)檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。 4)檢查油壓、供油量、調(diào)節(jié)器情況。 5)檢查噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)連接。 6)檢查冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器。 7)檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器。 8)檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。 9)檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環(huán)閥。更換火花塞癥狀：火花塞性能變差后，當(dāng)您在駕車(chē)行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、急加速嘬車(chē) 并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。解決：建議您每行駛3萬(wàn)公里到修理廠(chǎng)檢查火花塞，必要時(shí)更換。節(jié)氣門(mén)體臟污后的癥狀癥狀：奔馳W140轎車(chē)的節(jié)氣門(mén)在行駛20000公里左右時(shí)，由于空氣質(zhì)量原因，截流閥處會(huì)有許多污垢，當(dāng)污垢積累到一定厚度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)不易著車(chē)，著車(chē)后怠速異常，行駛中熄火等現(xiàn)象，此時(shí)節(jié)氣門(mén)就需要清洗了。解決：清洗后通過(guò)原: 回答者：網(wǎng)友

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