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求教馬上就要買(mǎi)新車(chē)了，海福星這車(chē)好不好？

馬上就要買(mǎi)新車(chē)了，海福星這車(chē)好不好？請(qǐng)大家?guī)蛶兔μ狳c(diǎn)意見(jiàn)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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就是福美來(lái)的新款~~ 優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重扎實(shí)的駕駛感受，乘坐靜謐，價(jià)格實(shí)惠缺點(diǎn)：動(dòng)力不算充沛~~ 車(chē)身保持了原有的大小,但細(xì)節(jié)上略微改變看起來(lái)大氣,大型的后保險(xiǎn)杠和全新的后尾燈的組合，更加美觀(guān),五輻式鋁合輪罩~ 發(fā)動(dòng)后幾乎難聽(tīng)到什么噪音，100km／h以下同樣靜謐十足，與同級(jí)同價(jià)位其它車(chē)型相比，安靜度可以說(shuō)是最好的~ 淺雙色搭配,溫馨、舒適,用料上大量采用了環(huán)保、吸能的材料，大大提高了內(nèi)飾品質(zhì),中控臺(tái)到車(chē)門(mén)等均采用具有一定科技的復(fù)合材質(zhì)，雖然在觸摸手感上會(huì)給人有些生硬的感覺(jué)，但整體密合度不錯(cuò),接縫工藝也較為細(xì)膩,座椅厚實(shí)，撐托力足夠，后排傾斜度適中，長(zhǎng)期乘坐并不會(huì)有明顯的疲勞感~~ 長(zhǎng)4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米,但是2610mm的軸距在同級(jí)車(chē)型中已算相當(dāng)長(zhǎng)的，內(nèi)部空間顯然因其而更加寬敞~~ 沿襲上一代的馬自達(dá)底盤(pán)經(jīng)受得住高速高強(qiáng)度，在日系轎車(chē)中表現(xiàn)上乘，接近歐洲底盤(pán)水平，與?？怂共幌嗌舷?車(chē)速超130km時(shí)，風(fēng)噪開(kāi)始明顯，超150時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)，不過(guò)都在可控制的范圍，家用轎車(chē)大都如此~~底盤(pán)采用多連桿后懸架，液氣式減震器，保證了穩(wěn)定性和放側(cè)傾能力。雙縱梁設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)性和剛性。連續(xù)過(guò)彎，尾部控制得很穩(wěn)，沒(méi)有咬胎現(xiàn)象，可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了很大的作用~~ 采用三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小、動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)油出眾、維修保養(yǎng)低,博世的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)的應(yīng)用，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，這一技術(shù)的采用，在同級(jí)車(chē)中是罕有的.5速變速箱為原廠(chǎng)設(shè)計(jì),擋位咬合得很準(zhǔn)而且換擋間行程很小，操控相當(dāng)順手~~ MAGMA3H高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，鋼板厚度最厚達(dá)3毫米，配合ABS+EBD(TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)系列更采用了德國(guó)BOSCH8.0版的ABS)、BAS高助力制動(dòng)輔助系統(tǒng)、下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)、特別強(qiáng)化的B柱、雙安全氣囊、吸能方向盤(pán)、負(fù)載限力燃爆式安全帶等安全配置，安全~~: 回答者：網(wǎng)友

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