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想知道標致207三廂,福特新嘉年華兩廂,斯柯達晶銳性價

標致207三廂,福特新嘉年華兩廂,斯柯達晶銳性價比哪個更好？三廂兩廂無所謂,關鍵是價錢和綜合性能還有安全,舒適感等方面比較.大家?guī)臀覅⒅\下,車友們說下你們得看法!: 問提問者：網友 | 2018-04-30

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你自己看一下比較詳細對你會有幫助的~~~呵呵給分哦~~對比車型：東風標致207兩廂1.4手動品樂版斯柯達晶銳1.4手動晶致版福特新嘉年華兩廂1.3手動時尚型外觀上，這三款車各具特色。207兩廂繼承了標致家族最新的大嘴風格，獅子LOGO比206大了許多，棱角分明的前大燈款夸張的向外突出不少，這些改變讓207前臉造型更加動感，不過尾部造型和206相比變化并不大；晶銳造型不同于目前國內A0小車普遍流行的柔美風格，處處彰顯著一種硬朗、陽剛的氣質，剛勁有力的立體切割線條、獨具格調的平頂設計和雙色車身，讓晶銳外形充滿了如MINI一般的誘惑；再看新嘉年華，這款車和大家較熟悉馬自達2出自同一平臺，外形向人們強烈展示了一種大膽前衛(wèi)的運動感，行云流水般的線條運用讓看到它的人都有一種躍躍欲試的沖動；總的來說207兩廂時尚、晶銳硬朗、新嘉年華動感，就看你喜歡那種風格了車身尺寸上，從上表的數據來看，晶銳在車身長度和高度上有一定優(yōu)勢，加上采用了平頂式車身設計，頭部空間表現是最為出色。新嘉年華的寬度和軸距都是三者中最長的，相對更注重腿部空間和橫向空間；相比之下207兩廂在車身尺寸上并占優(yōu)勢，但和另外兩款車差距不大，畢竟打算購買這類小車的朋友對于較小的空間應該是早有心理準備的。至于后備箱空間，受限于兩廂車設計，這三款小車都不算太大，關鍵時刻可以放倒后邊座椅拓展出更多的使用空間，使用起來并不麻煩！動力動力上，這三款車型均搭載的是直列四缸發(fā)動機，在排量方面存在著略微的差距。其中1.4L排量的晶銳無論是扭矩還是功率都是三者中最為搶眼，表現在最高車速上也是最突出的。值得一提的是嘉年華1.3L雖然排量最低，但由于發(fā)動機采用了高轉速設計，最大輸出功率和晶銳一致，當然這要付出相應代價，油耗要比另外兩款車更高。207沿襲了206的動力單元，1.4L發(fā)動機的表現只能說是中規(guī)中矩，功率和扭矩都是最小的，不過差距并不大變速器方面，這幾款車型均采用了5速手動變速器，動力傳輸上差別不大，只是各車型換檔操縱的手感略有區(qū)別，依據不同消費者的喜好選擇也有所不同。懸掛方面，這三款車前懸均采用麥弗遜是獨立懸架，后懸架各有不同，其中素有彎道王美譽的207采用了縱向擺臂式獨立懸架，這保證了207在彎道中有更好的抗側傾能力，操控表現更加出色。其余兩款都是以扭力梁為基礎的半獨立懸掛。相對來說更注重成本、舒適性以及操控三者之間: 回答者：網友

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