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汽車油耗是怎么計算的？

汽車油耗是怎么計算的？: 問提問者：網友 | 2017-10-10

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22升油跑了270多公里即百公里油耗為:22/270 x100=8.15升油耗的計算和方法 1、理論性的臺架油耗測試（車的重量是滿載或滿負荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風扇吹，后面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態(tài)，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家挑發(fā)動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據后給出的。大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什么節(jié)油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經不是滿載），什么光腳、空檔滑行、清空后背箱等等，這時跑的油耗什么意義也沒有。 2、權威的油耗測試在專門的實驗車場的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數據。 3、比較準確的油耗測試由專門的人選擇實驗的路，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路后（可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公里等油耗的數據。 4、比較麻煩的報紙、雜志的實際駕駛車輛的油耗測試由報紙、雜志組織專門的人選擇普通的實驗路，在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫出前后輪的停車位置后，把油慢慢的加到剛剛流出時，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時看加油機的數算出實際百公里的油耗數據（沒做滿人，后背箱也沒加配重物）。這個百公里油耗數據是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個人駕駛技術的誤差；是更接近大家在經濟車速下跑長途的實際數據，還是有點意義的。 5、可以經常使用的普通的簡易可行的油耗測試大家可以固定加油站（選擇好的，計量準的，老的加油站），在同樣的加油站用同加滿油，跑一定的公里數后，再加滿，用加油量除以公里數就是你這次的百公里油耗了，和多少錢，你再乘一下油價就好了。搜狐汽車問答平臺用你加油的錢數除以行駛的公里數就可以了搜狐汽車問答平臺把油用完之后，加定量的油,全部消耗完之后. 再用加油的錢除以汽油單價得出的是全部的油量然后油量除以里程(公里)乘以100 得出的就是百公里油耗了，多測試幾次。求平均值汽車銷售資料上面的油耗，都是汽車在交通部上銷售目錄的時候，要做幾次排放法規(guī)的檢測，比咱們一般驗車時候做的要復雜的多。整個流程完成后會根據收集的所排放的廢氣里面的有害化合物的總量來計算車輛的百公里油耗。 1.6T的車一般燃油在百公里7個左右新手可能就開更多油了，開車很多技巧都是可以省油的你可以將油箱加滿，然后將里程表設為零，到下次加油時仍然加滿，看加的油數量，和已跑的公里數可以算出油耗，多算幾次。特別是要過磨合期后再計算比較準！一種簡單的方法你可試試，當你在加油時，把（小公里數表）規(guī)0，等到下一次加油時，看表走了多少公里。然后用本次加油的升數除以走的公里數，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油50升，車行走了600公里，用50除600得0.083，每公里耗0.083升油，也就是每百公里八點三升油。要知道每公里多少錢，用加油的錢除以所行駛的公里數，得出的就是每公里的錢了。樓上的答非所問啊。你把車開到油表的紅線位置加油，比如加300元，等油再次跑到紅線的時候看跑了多少公里，用公里數除300元就是你每公里的油耗了。加一次油的價錢除以跑完油跑的里程（里程表讀出）就是油耗: 回答者：網友

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