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VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)

VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-01

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因人而異，有的人喜歡汽油味，有的人討厭汽油味一樣！你自己嗅一嗅。少了就香，多了就嗆！香和臭是因人而異的，你喜歡就香，反之則臭，但你要是爬在排氣管后面，人家一腳油門(mén)，你在愿意聞，也會(huì)暈的，重者會(huì)中毒?。。。。。。。。。。?！怎么著？你想喝?。?香.! 又不吃。因人而異，有的人喜歡汽油味，有的人討厭汽油味一樣！你自己嗅一嗅。少了就香，多了就嗆！香和臭是因人而異的，你喜歡就香，反之則臭，但你要是爬在排氣管后面，人家一腳油門(mén)，你在愿意聞，也會(huì)暈的，重者會(huì)中毒?。。。。。。。。。。?！怎么著？你想喝??？香.! 又不吃。 CAMRY,你看02年的CAMRY都用上VVT-I了 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的非凡表現(xiàn)在于采用了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)啟幅度等行駛狀況，以計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī)的智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，這一裝置使車(chē)輛在日常行駛中使用最多的中低速領(lǐng)域，發(fā)揮了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和扭矩性能。特別是在路況復(fù)雜的市區(qū)，起步與加速的感覺(jué)也能順暢自如。同時(shí)，還采用了電動(dòng)節(jié)流閥和設(shè)計(jì)領(lǐng)先的燃油噴射，實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗、低排放，發(fā)揮出更卓越的環(huán)保性能。 VVT?i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，最新款的豐田轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT?i系統(tǒng)。豐田的VVT?i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門(mén)升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)的目的。 VVT-i是對(duì)進(jìn)氣或者排氣氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒(méi)有說(shuō)明是Dual VVT-i的一般只對(duì)進(jìn)氣門(mén)調(diào)節(jié)的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進(jìn)、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發(fā)動(dòng)機(jī) 智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) 智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) …… VVT?i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，最新款的豐田轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT?i系統(tǒng)。豐田的VVT?i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門(mén)升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)的目的。 VVT-i是對(duì)進(jìn)氣或者排氣氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒(méi)有說(shuō)明是Dual VVT-i的一般只對(duì)進(jìn)氣門(mén)調(diào)節(jié)的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進(jìn)、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發(fā)動(dòng)機(jī) 智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) 智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) …… 卡羅拉、銳志佳美的2AZ-FE是最早的 ------------------------------------------------------------------------------------- [lgqq384]?? ???? ???? 一般修車(chē)先吊碼，吊碼后再把碼消掉。以防舊碼有影響然后以鼓掌碼修里。如果沒(méi)碼則在ECU的檢測(cè)以外那以當(dāng)時(shí)的故障做判斷。無(wú)非油電火混合氣這幾方面 ------------------------------------------------------------------------------------- [xuxiangjun]?? ???? ???? 呵呵，VVT-I如果了解奧迪就會(huì)修，不過(guò)修現(xiàn)在的車(chē)好多地方都得用專(zhuān)用儀器，看來(lái)廠家是有意幫忙特約站的 ------------------------------------------------------------------------------------- [最失落的時(shí)候]?? ???? ???? [xuxiangjun] 得分呵呵，VVT-I如果了解奧迪就會(huì)修，不過(guò)修現(xiàn)在的車(chē)好多地方都得用專(zhuān)用儀器，看來(lái)廠家是有意幫忙特約站的樓上的哥哥，你對(duì)奧迪了解多少？？豐田的VVT-I，本田的VTEC-I呢不懂就不要裝懂，要不然說(shuō)錯(cuò)了，會(huì)被別人笑話(huà)??！: 回答者：網(wǎng)友

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