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兩箱車和三箱車是如何劃分的

兩箱車和三箱車是如何劃分的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-23

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有幾種簡(jiǎn)單的可能： 1.怠速太低 2.需要調(diào)試混合比，就在化油器上。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話你可以找有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你調(diào)。 3.火花塞不好，可以換一個(gè)試試。這都是小毛病，花不了多少錢。還有一種可能，在冷車不容易啟動(dòng)的時(shí)候試試腳踩有沒(méi)有缸壓，是不是很容易踩下去。如果跟熱車的時(shí)候踩的感覺(jué)一樣就沒(méi)問(wèn)題。如果明顯感覺(jué)不到缸壓，那就要需車行調(diào)試一下氣門，這是由于進(jìn)氣不足引起的。查查點(diǎn)火線圈是否老化. 給你介紹一下造成不好打火的部分原因你就會(huì)明白：原因有六： 1：化油器過(guò)臟，清洗后即可解決。 2：化油器的怠速過(guò)低，調(diào)整后即可解決。 3：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮不足。 4：火花塞積炭過(guò)多，更換后即可解決。 5：油平面過(guò)低，致使吸入燃燒室的汽油吸入量不足。 6：空氣濾芯太臟，空氣的攝入量不足。不過(guò)所說(shuō)這些，一般清洗化油器后即可解決。再就是自己調(diào)試一下化油器：你把混合器螺絲擰到頭再松2圈半，然后再把怠速跳到最佳就行了，很簡(jiǎn)單。你既然清洗過(guò)化油器，那建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮會(huì)不足或沒(méi)有了壓縮，也會(huì)啟動(dòng)困難，有一方法你試一下：用腳踩一下腳踏桿，感覺(jué)踩的與原來(lái)有沒(méi)有區(qū)別，或者感覺(jué)踩得是否輕松，如果踩的感覺(jué)很輕松，那就要懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮已經(jīng)不足，那沒(méi)別的辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了，即更換活塞，活塞環(huán)，缸體，氣門，氣門油封。檢查啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)轉(zhuǎn)速是不是夠高. 有幾種簡(jiǎn)單的可能： 1.怠速太低 2.需要調(diào)試混合比，就在化油器上。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話你可以找有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你調(diào)。 3.火花塞不好，可以換一個(gè)試試。這都是小毛病，花不了多少錢。還有一種可能，在冷車不容易啟動(dòng)的時(shí)候試試腳踩有沒(méi)有缸壓，是不是很容易踩下去。如果跟熱車的時(shí)候踩的感覺(jué)一樣就沒(méi)問(wèn)題。如果明顯感覺(jué)不到缸壓，那就要需車行調(diào)試一下氣門，這是由于進(jìn)氣不足引起的。查查點(diǎn)火線圈是否老化. 給你介紹一下造成不好打火的部分原因你就會(huì)明白：原因有六： 1：化油器過(guò)臟，清洗后即可解決。 2：化油器的怠速過(guò)低，調(diào)整后即可解決。 3：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮不足。 4：火花塞積炭過(guò)多，更換后即可解決。 5：油平面過(guò)低，致使吸入燃燒室的汽油吸入量不足。 6：空氣濾芯太臟，空氣的攝入量不足。不過(guò)所說(shuō)這些，一般清洗化油器后即可解決。再就是自己調(diào)試一下化油器：你把混合器螺絲擰到頭再松2圈半，然后再把怠速跳到最佳就行了，很簡(jiǎn)單。你既然清洗過(guò)化油器，那建議你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的: 回答者：網(wǎng)友

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