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凱美瑞的五星級安全真實嗎

凱美瑞的五星級安全真實嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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現(xiàn)在目前市面上很多這個級別的車都是五星碰撞，個人認為只要花錢就可以搞定。另外真正事故現(xiàn)場并不是他們能預測到的，各種情況都有，有了5星安全并不代表絕對安全不安全，我們這里凱美瑞出了車禍，整個車頭全沒有了，發(fā)動機都撞掉了，人也死了！死了4個，一共5個人！真的電視上都說了，這車以100公里的時速正面撞上高速的護欄，司機綁了安全帶輕傷，后排成員輕傷，只有副駕駛因為沒系安全帶重傷。要知道，氣囊一個都沒炸啊，人都只有輕傷。如果能接受它氣囊垃圾的特點，僅說車子還是蠻五星的：）真的！實施在那擺著呢，這個走后門的幾率幾乎是0吧... 不要聽網(wǎng)上那些人瞎扯，雖然我也不喜歡日本車，但不應該否認他們的好技術、好產品！這個評測是真實的，但如果再經歷二次碰撞或者翻滾的話，這車就不如歐美車結實了。是的只要不撞都百分百的安全，出事故了那來的百分百安全呀它那個五星是C-NCAP的成績，中國的安全測試，有些標準低于外國。不過總體來說這車還是可以的。 C-NCAP是中國的標準，放到外國的話就沒價值了任何車型都有安全時速，請您遵守交通規(guī)則安全駕駛凱美瑞獲得C-NCAP五星級安全評價，這當然真實，但據(jù)說C-NCAP標準在制定時參考了日本的碰撞標準，因此凱美瑞的安全性能未必優(yōu)于歐美車型那是絕對的啦！！在中高級轎車中，CAMRY是最安全的，在CNCAP的測試中，獲得了歷史以來最高分，48.8分說的再怎么安全，又有什么用的，哪有萬無一失的現(xiàn)在目前市面上很多這個級別的車都是五星碰撞，個人認為只要花錢就可以搞定。另外真正事故現(xiàn)場并不是他們能預測到的，各種情況都有，有了5星安全并不代表絕對安全不安全，我們這里凱美瑞出了車禍，整個車頭全沒有了，發(fā)動機都撞掉了，人也死了！死了4個，一共5個人！真的電視上都說了，這車以100公里的時速正面撞上高速的護欄，司機綁了安全帶輕傷，后排成員輕傷，只有副駕駛因為沒系安全帶重傷。要知道，氣囊一個都沒炸啊，人都只有輕傷。如果能接受它氣囊垃圾的特點，僅說車子還是蠻五星的：）真的！實施在那擺著呢，這個走后門的幾率幾乎是0吧... 不要聽網(wǎng)上那些人瞎扯，雖然我也不喜歡日本車，但不應該否認他們的好技術、好產品！這個評測是真實的，但如果再經歷二次碰撞或者翻滾的話，這車就不如歐美車結實了。是的只要不撞都百分百的安全，出事故了那來的百分百安全呀它那個五星是C-: 回答者：網(wǎng)友

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