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朋友推薦買英朗1.6T才出來的新款，動力能及2.0，幫忙分析下，2.0以下的排量哪款最好

朋友推薦買英朗1.6T才出來的新款，動力能及2.0，幫忙分析下，2.0以下的排量哪款最好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-04

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帶T的發(fā)動機性能比不帶的T的更好，但保養(yǎng)費用也比不帶T的貴，而且渦輪增壓器比普通發(fā)動機更嬌貴一些。如果不考慮后期保養(yǎng)或者樓主開車很精心，那選擇帶T的很不錯。坦率的將，英朗1.6T已經(jīng)不單純停留在2.0發(fā)動機的輸出功率，英朗1.6Tsuperbost啟動后比大眾的1.8T輸出功率還要高出一些，已經(jīng)超過了雅閣2.4的輸出功率，而且英朗GT百公里提速小于9秒，大概8.7秒，不要小看T的作用，試駕一下你會有不一樣的驚喜。如果你想買一款價格低點但是又注重性能的，馬自達6是個不錯的選擇，而且老款現(xiàn)在優(yōu)惠非常大，如果注重偏于內飾，建議克魯茲，很炫帶T的發(fā)動機性能比不帶的T的更好，但保養(yǎng)費用也比不帶T的貴，而且渦輪增壓器比普通發(fā)動機更嬌貴一些。如果不考慮后期保養(yǎng)或者樓主開車很精心，那選擇帶T的很不錯。坦率的將，英朗1.6T已經(jīng)不單純停留在2.0發(fā)動機的輸出功率，英朗1.6Tsuperbost啟動后比大眾的1.8T輸出功率還要高出一些，已經(jīng)超過了雅閣2.4的輸出功率，而且英朗GT百公里提速小于9秒，大概8.7秒，不要小看T的作用，試駕一下你會有不一樣的驚喜。如果你想買一款價格低點但是又注重性能的，馬自達6是個不錯的選擇，而且老款現(xiàn)在優(yōu)惠非常大，如果注重偏于內飾，建議克魯茲，很炫: 回答者：網(wǎng)友

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