汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

如何鑒別豪爵 HJ125-F 鈴木王款的發(fā)動(dòng)機(jī)是（CB機(jī)）還是（CG機(jī)）呢？

如何鑒別豪爵 HJ125-F 鈴木王款的發(fā)動(dòng)機(jī)是（CB機(jī)）還是（CG機(jī)）呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

最佳回答

自動(dòng)檔車(chē)各數(shù)字及字母代表含義檔位標(biāo)號(hào):1，2，3，S，D，N，R，P 1檔代表行駛時(shí)檔位只會(huì)在1檔而不會(huì)升上2檔(或更高). 2檔代只會(huì)在1和2之間自動(dòng)選擇但不會(huì)升上3檔(或更高). 3檔代表只會(huì)在1，2，3檔之間自動(dòng)選擇但不會(huì)升上4檔(或更高). S一般是一個(gè)按鈕，按下后會(huì)進(jìn)入sport即運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)入S運(yùn)動(dòng)模式后，每次升檔的時(shí)機(jī)都會(huì)自動(dòng)延遲，到更高轉(zhuǎn)速才自動(dòng)升檔，以此獲得更佳的動(dòng)力輸出，簡(jiǎn)單說(shuō)就是提速更快. D檔是前進(jìn)檔，有些車(chē)將D檔和3檔做在一起. N檔是空檔 R檔是倒車(chē)檔 P檔是駐車(chē)檔一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停靠之后離開(kāi)車(chē)輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是：車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車(chē)只能在“P”或“N”擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車(chē)輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車(chē)踏板稍作休息。 D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。由于各國(guó)車(chē)型有不同的設(shè)計(jì)；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會(huì)因車(chē)速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車(chē)者控制車(chē)速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。 2(SecondGear)：2擋為前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會(huì)跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車(chē)會(huì)由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車(chē)輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車(chē)速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車(chē)子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他 CG 頂桿機(jī) 頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門(mén)搖臂，挺柱，下置搖臂，和凸輪軸構(gòu)成，凸輪機(jī)構(gòu)在曲軸箱內(nèi)，這樣的形式叫OHV，也就是下置凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種比較原始的結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性高。缺點(diǎn)是配氣機(jī)構(gòu)是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，外加機(jī)件質(zhì)量大，高轉(zhuǎn)慣性大，極高轉(zhuǎn)速工作下挺柱會(huì)因?yàn)閼T性跳離搖臂，產(chǎn)生噠噠的噪音，所以這種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)不適合相對(duì)高速運(yùn)動(dòng). CB 鏈條機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)主要有正時(shí)小鏈條，鏈輪，凸輪軸，氣門(mén)搖臂，鏈條張緊器，小鏈壓條等構(gòu)成，國(guó)內(nèi)小鏈機(jī)一般都是OHC型（頂置凸輪軸）也有少數(shù)DOHC的（雙頂置凸輪軸）因?yàn)橥馆嗇S轉(zhuǎn)速必須是曲軸的1/2，所以通過(guò)正時(shí)小鏈條帶動(dòng)凸輪鏈輪完成動(dòng)力傳遞和減速。這樣的形式優(yōu)點(diǎn)是配氣機(jī)構(gòu)的重量小，運(yùn)轉(zhuǎn)慣性低，適合相對(duì)高的轉(zhuǎn)速工作，噪音小。 CB機(jī)是CG機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，當(dāng)然是CB機(jī)好了。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答