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皮卡什么意思？

皮卡什么意思？: 問提問者：網友 | 2017-05-20

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皮卡(PICK－UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。發(fā)展過程：初識“皮卡”這個名字時，很難從這個名稱中聯想到車的樣子，皮卡是英文“pick up”的音譯，這種車型源于北美，早在20世紀初就有了雛形，如今它已經發(fā)展成商用車中一個獨立的車種。從上世紀80年代末皮卡進入中國以來，主戰(zhàn)場一直是中小城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結合部和廣大農村，在大城市的銷售幾乎接近于零，所以，對于中國車市的主要消費群體??都市人來說皮卡的概念界定和劃分上一直是比較模糊的。在此我們追根溯源到英文詞典中去了解一下它的定義。從英文定義來看，皮卡就是專為運輸貨物而設計的四輪或六輪汽車，載重標準低于重型卡車，且不需要專門的駕駛執(zhí)照。泛指那些發(fā)動機前置，前是轎車頭，后是貨車尾的小型汽車。簡言之，就是微型載貨車。這種車型一直在北美甚為流行，所以當一些州政府作出皮卡不能在部分道路通行的規(guī)定時，曾引起很多人的不滿。有趣的是，在美國人的“周公解夢”字典中，夢見皮卡代表著辛勤工作（Work hard），可見皮卡作為得力的生產資料、勤懇的老黃牛形象是多么的深入人心。不過，皮卡進入中國時，卻繞了個彎，是從近鄰日本引進的。當時市場經濟還沒有建立，汽車作為重要“生產資料”，市場也沒有放開，由政府實行統(tǒng)一控制。皮卡以其后部獨立的長運貨箱，名正言順地作為貨車的一種登陸中國。但是，隨后，大中城市不堪道路交通的嚴重負荷紛紛出臺對貨車的限行政策，皮卡廠商才頓時陷入尷尬的處境中。而新興中國車市的SUV熱卻讓“聰明”的皮卡廠家借到了東風。過去，統(tǒng)計的皮卡數據絕大多數為貨廂敞開式皮卡，如今的皮卡統(tǒng)計數據的內容已有了很大不同，皮卡的產品結構發(fā)生了很大變化。各皮卡企業(yè)幾乎無一例外的推出了不同身份的皮卡，比如“5”字頭廂式皮卡，將后貨廂全封閉，且與駕駛室分開，兼可作為多功能商務車或旅行車。更多的是以“6”字打頭的低價SUV ，這種車型是在皮卡底盤上改裝而成的一體式廂式車。它的駕駛室與貨倉相通，和皮卡是同一個底盤，只是上半身不同。這技術的改造只是一小步，“身份”卻立刻有了巨大的變化，它宣告了皮卡的“農轉非”，從此可以繞開城我喜歡E280.同樣是3.0的車.雖然在發(fā)動機的數據上和寶馬有一點的差距.但是配合上7檔變速箱.這種差距幾乎體現不出來...而且奔馳的人性化設計讓人欽佩...確實讓人著迷... 530LI車身比E280大了很多...加大了的寶馬顯得有點不倫不類的...為了在商務市場上搶占市場.加長了的它已經不是我們所熟悉的那款寶馬了... 綜合比起來.它們的養(yǎng)護費用和油耗都是差不多的...那就要看它的買主看中的是什么了.看中的是舒適.莊重.E280再好不過了.唯一的缺點就是GPS還是用著不行..看中的是寶馬那張揚的外觀.寶馬的新科技.以及讓人著迷的駕駛樂趣 ...??讓我選.我寧愿選舒適性奔馳的人性化...難道奔馳開起來就很無味嗎? 國產e280沒發(fā)和BMW530LI比，進口當然是E280好 E280要勝過530Li 你如果是年輕人！那寶馬會很適合你！但是你如果是中年人！那奔馳就是你的首選！ E280沒有進口的，但是國產化率較0要低得多，E280的科技含量不是530可以比擬的（與S300共用一款發(fā)動機，共用奔馳最先進的七速變速箱，智能型照明系統(tǒng)，和主動安全系統(tǒng)Pre-safe都是遙遙領先的）。綜上，支持BENZ！我喜歡E280.同樣是3.0的車.雖然在發(fā)動機的數據上和寶馬有一點的差距.但是配合上7檔變速箱.這種差距幾乎體現不出來...而且奔馳的人性化設計讓人欽佩...確實讓人著迷... 530LI車身比E280大了很多...加大了的寶馬顯得有點不倫不類的...為了在商務市場上搶占市場.加長了的它已經不是我們所熟悉的那款寶馬了... 綜合比起來.它們的養(yǎng)護費用和油耗都是差不多的...那就要看它的買主看中的是什么了.看中的是舒適.莊重.E280再好不過了.唯一的缺點就是GPS還是用著不行..看中的是寶馬那張揚的外觀.寶馬的新科技.以及讓人著迷的駕駛樂趣 ...??讓我選.我寧愿選舒適性奔馳的人性化...難道奔馳開起來就很無味嗎? 國產e280沒發(fā)和BMW530LI比，進口當然是E280好 E280要勝過530Li 你如果是年輕人！那寶馬會很適合你！但是你如果是中年人！那奔馳就是你的首選！ E280沒有進口的，但是國產化率較0要低得多，E280的科技含量不是530可以比擬的（與S300共用一款發(fā)動機，共用奔馳最先進的七速變速箱，智能型照明系統(tǒng)，和主動安全系統(tǒng)Pre-safe都是遙坦途在中國市場能購買，售后在一汽豐田作代理皮卡在中國受到限制你好,在國內皮卡汽車市場,國產的長城銷量是最好的,柴油動力大,質量也穩(wěn)定.我們這好多事業(yè)單位的工程車輛首選長城,價格也實惠.江鈴的網點和保養(yǎng)服務不如長城. 非常好，不過在大城市比較麻煩屬于貨車，在國外皮卡車很普遍，出色的動力。掛檔就應該像你那樣做內飾設計還是比較耐看的，比同級別車便宜，外形就不用多說了偶覺得還是時尚現代運動的哈: 回答者：網友

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