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榮威550如何？

榮威550如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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這車(chē)網(wǎng)上被人攻擊的很厲害，多數(shù)為車(chē)托，其實(shí)他的主要問(wèn)題：關(guān)于榮威的起步問(wèn)題，主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問(wèn)題，這車(chē)的起步對(duì)于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。但是我相信很多出租車(chē)自己也做不到這點(diǎn)，所以上汽的確還有進(jìn)一步改進(jìn)的必要，一部好車(chē)，在油離配合的要求上，寬容度高一點(diǎn)，更加理想。關(guān)于油耗的問(wèn)題，你要選擇的1.8L的車(chē)型雖然動(dòng)力性遜于1.8T，但采用了DVVT技術(shù)也算先進(jìn)的，這跟豐田的vvti（DVVT的另一種叫法）類(lèi)似，是上汽自己的研發(fā)和借鑒的，這一技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面有10%的提高，按道理說(shuō)應(yīng)該更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是車(chē)重，另外一方面技術(shù)確實(shí)還需要提高。不過(guò)喜歡這個(gè)外形，以及數(shù)字化的感覺(jué)，這點(diǎn)油耗還是可以承受的，畢竟這車(chē)安全性能還可以。關(guān)于A(yíng)柱視線(xiàn)不清楚，請(qǐng)問(wèn)有哪個(gè)車(chē)A住不擋視線(xiàn)的？只有嚴(yán)重與否而已，習(xí)慣了就好了。關(guān)于電子版容易出錯(cuò)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)號(hào)稱(chēng)數(shù)字化汽車(chē)大量使用的車(chē)而言，這個(gè)還算正常，電腦就會(huì)在工作中發(fā)生小故障，如死機(jī)、重起、花屏、各種電磁干擾的空間中，所以這些問(wèn)題是可以解決和處理的。榮威畢竟是新車(chē)，各項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有完全沉淀下來(lái)，沒(méi)有形成自己的風(fēng)格和文化，所以這些問(wèn)題可以接受。榮威上市至今，沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重大問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定。這車(chē)是上海汽車(chē)收購(gòu)羅夫后，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。別的不說(shuō)，外形絕對(duì)是很成功的，就這點(diǎn)也得為上海汽車(chē)鼓掌了。另外，需要強(qiáng)調(diào)的是國(guó)內(nèi)很多人攻擊羅夫，其實(shí)這車(chē)并沒(méi)有多么差，只是經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題倒閉了。情況跟大宇有點(diǎn)類(lèi)似，要知道大宇倒閉之前技術(shù)很好的，甚至好于現(xiàn)代。550最大的問(wèn)題是對(duì)自己定位不準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)的外形，其實(shí)并不運(yùn)動(dòng)。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不經(jīng)濟(jì)，油耗高，外形決定跟商務(wù)也搭不上邊。往哪個(gè)方向發(fā)展場(chǎng)上自己也沒(méi)有搞清楚，沒(méi)有自己的個(gè)性，典型的時(shí)代車(chē)型。從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為榮威系列會(huì)有很好的發(fā)展。但是，前提是價(jià)格得有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)得跟上去。而現(xiàn)在的情況是，價(jià)格虛高（主要是成本也沒(méi)有控制住，經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也不足。），服務(wù)差勁。只能說(shuō)這車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)。一樓的價(jià)格是老款的價(jià)格，現(xiàn)在2010款的價(jià)格：1.8L自動(dòng)擋低配（啟智版）價(jià)格是138800，我們這里最多可以?xún)?yōu)惠5000左右，購(gòu)置稅是車(chē)價(jià)（發(fā)票價(jià)格）的10%左右，交強(qiáng)險(xiǎn)是950，車(chē)船稅是420，還有你要注意一點(diǎn)，你如果從4S走分期的話(huà)，是必須要從4S入商業(yè)險(xiǎn)的而且是全險(xiǎn)（應(yīng)該在6000多），其他的落戶(hù)費(fèi)就寥寥了，你可以自己計(jì)算下了。比較紳士的一款車(chē)，比較人性，動(dòng)力上不錯(cuò)。維修方面要看在什么地方。當(dāng)然不會(huì)像大眾那樣的服務(wù)配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面。福克斯兩廂，朗逸，550，都是A級(jí)車(chē)中的首選，各有利弊。榮威550是上汽榮威的第二款車(chē)，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，適合70后的中青年.強(qiáng)調(diào)車(chē)子的數(shù)字化，內(nèi)飾好看，做工好不次于合資品牌，具有較高的安全性C-NCAP五星級(jí) http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-537-1.html 這是榮威550的論壇，自己慢慢看看吧里面有各方面550的信息，都是550車(chē)主根據(jù)自己的車(chē)實(shí)際反映的參考價(jià)值比較高一樓真扯，榮威是上汽自己起得名字，自己搞的車(chē)標(biāo)，有什么內(nèi)涵??？還和勞斯萊斯比...暈...把收購(gòu)的英國(guó)羅孚旗下車(chē)型進(jìn)行“翻新”后叫賣(mài)，比如750就是十年前的羅孚75改，廣告包裝一下上市，那銷(xiāo)量叫個(gè)慘淡。550則是號(hào)稱(chēng)“數(shù)字化”，車(chē)子不咋地，就拼命說(shuō)“數(shù)字化”來(lái)轉(zhuǎn)移視線(xiàn)，真不明白他哪里“數(shù)字了”?？傊畤?guó)產(chǎn)品牌缺乏內(nèi)涵，畢竟都是新軍，很難有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，只能打新鮮招牌，車(chē)的品質(zhì)也不好，比如550新車(chē)新平臺(tái)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配、共振、小毛病...這些都無(wú)法很好解決。畢竟是自主研發(fā)的新車(chē)，可視為工程試驗(yàn)車(chē)，相信下代榮威新車(chē)經(jīng)過(guò)550的驗(yàn)證就會(huì)好些，不推薦你買(mǎi)550，估計(jì)買(mǎi)這車(chē)的都是圖十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)所謂的“大氣”、所謂的“時(shí)尚”罷了，根本不懂車(chē)。550那全鋁1.8T早已過(guò)時(shí)，和大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、以及通用的直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、福特即將引進(jìn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、甚至一些國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比都毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，畢竟是老車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)“翻新”的結(jié)果，全鋁更是一種炒作罷了。支持國(guó)產(chǎn)是好，但要為其的不完善買(mǎi)單，總之，個(gè)人不推薦你買(mǎi)550，畢竟是探路車(chē)型。同級(jí)別速騰、科魯茲、?？怂?.等等都是很好的車(chē)型，都要好過(guò)550，為什么不考慮一下？: 回答者：網(wǎng)友

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