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汽車(chē),盤(pán)式制動(dòng)與鼓式制動(dòng)哪個(gè)好?

還有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)哪個(gè)好?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-17
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同等尺寸下,鼓式制動(dòng)器剎車(chē)力更大,所以一般大車(chē)都用鼓式制動(dòng),不過(guò),熱衰退性差。盤(pán)式制動(dòng)器相對(duì)剎車(chē)力小,成本高。其優(yōu)點(diǎn)是散熱好,更適合高速、頻繁的制動(dòng);相對(duì)較輕;浸水后易恢復(fù);更適應(yīng)惡劣路況。驅(qū)動(dòng)方式也很難說(shuō)誰(shuí)好,要具體看看的前置前驅(qū)就整車(chē)輕,車(chē)廂空間大。所以小車(chē)、家用車(chē)普遍用它。且操控較為穩(wěn)定、安全。不好就是車(chē)頭重,且用此方式的車(chē)馬力不能很大(高級(jí)車(chē)當(dāng)然就不用了)。前置后驅(qū),傳統(tǒng)方式,高級(jí)轎車(chē)、高性能汽跑車(chē)多用,前后重量分配也較好。就是傳動(dòng)軸占了一些車(chē)廂空間,重了些,極端操控不易救車(chē)。后置后驅(qū),前面空間大,如巴士常用。車(chē)尾太重,一般對(duì)于操控性來(lái)說(shuō),這種方式最不好,空間有限(∴保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不會(huì)很大),當(dāng)然保時(shí)捷做得很好,不過(guò)就算保時(shí)捷的工程師也不得不承認(rèn)這種方式的不足。中置后驅(qū),純粹為性能、操控的跑車(chē)、賽車(chē)所采用,前后重量分配很好,操控好。不好就是,實(shí)用性差,呵呵...發(fā)動(dòng)機(jī)在座位后,噪音、熱量...還有前置、中置、后置四驅(qū)的,四驅(qū)相對(duì)兩驅(qū)的重,但它對(duì)各種路況的適應(yīng)性最好,安全性最高,越野車(chē)、拉力賽車(chē)非四驅(qū)莫屬?,F(xiàn)在的很多高性能車(chē)子都采用四驅(qū)。操控好。
回答者:網(wǎng)友
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