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韓國現(xiàn)代“i”系列是啥時候冒出來的，啥來頭呀？

韓國現(xiàn)代“i”系列是啥時候冒出來的，啥來頭呀？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-05-05
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1999年之后，現(xiàn)代汽車集團發(fā)展走上高速路，同時也制定了2010年成為全球第五大汽車企業(yè)的中長期目標(biāo)。很快，到2005年，現(xiàn)代汽車集團（含現(xiàn)代和起亞2個品牌）銷售達到371.5萬輛，在全球汽車公司銷售排名第6位。2010年的目標(biāo)近在咫尺。但是，現(xiàn)代汽車高速發(fā)展留下的品牌印象已經(jīng)非常深刻，要讓品牌煥發(fā)更大的活力、為市場開拓提供更多支持，并在競爭激烈的市場戰(zhàn)勝競爭對手，需要給品牌注入更新鮮的、更優(yōu)秀的、更讓消費者認(rèn)可的元素。新產(chǎn)品的研發(fā)成為共識，歐洲汽車市場，這一高手云集、競爭激烈的全球三大市場之一（另外兩大市場為北美、亞太市場），成為現(xiàn)代汽車集團面對挑戰(zhàn)、尋求突破的平臺。2006年，一款在德國的現(xiàn)代汽車歐洲設(shè)計室設(shè)計的全新車型??FD-Arnejs在巴黎車展亮相，這就是i30的前身，也是i品牌系列產(chǎn)品的開端。
回答者：網(wǎng)友
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