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汽車(chē)后懸

一般汽車(chē)的后懸是什么？豪華級(jí)轎車(chē)的后懸種類及區(qū)別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-17

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你的問(wèn)題很不確切，不知道你是問(wèn)的是“后懸”還是“后懸架”。上面的網(wǎng)友回答的是后懸架。汽車(chē)專有名詞“后懸”是指汽車(chē)后輪中心到汽車(chē)外形最后端的距離，是長(zhǎng)度單位，它決定了汽車(chē)的配載中心和離去角（通過(guò)性能的參數(shù)）的大小。 “后懸架”也叫“后懸掛”是汽車(chē)后輪與車(chē)身的聯(lián)接部分，是一種結(jié)構(gòu)的不規(guī)范的簡(jiǎn)稱。分獨(dú)立懸掛、半獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛三種。非獨(dú)立懸掛一般是一根剛性車(chē)軸，由板簧或圓簧聯(lián)接到車(chē)身，多用于貨車(chē)，低檔的面包車(chē)或吉普車(chē)。半獨(dú)立懸掛是一根非剛性（有一定彈性的）車(chē)軸或附帶有彈性的輔助桿軸的車(chē)軸，通過(guò)彈簧和車(chē)軸本身的彈性支撐車(chē)身。一般轎車(chē)都使用這種。獨(dú)立懸掛是兩個(gè)后輪分別單獨(dú)與車(chē)身聯(lián)接，由圓簧支撐車(chē)身，典型的是麥弗遜式，轎車(chē)前懸掛幾乎都是獨(dú)立懸掛，豪華車(chē)后懸掛也會(huì)用獨(dú)立懸掛。: 回答者：網(wǎng)友

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