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請(qǐng)大家說(shuō)一下新款馬自達(dá)3 的價(jià)格優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

請(qǐng)大家說(shuō)一下新款馬自達(dá)3 的價(jià)格優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-27

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簡(jiǎn)單的說(shuō)馬自達(dá)3紅色適合女孩子開(kāi)，現(xiàn)在價(jià)位還是偏高的幾乎沒(méi)有什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)，畢竟新車上市，一般來(lái)說(shuō)都是年底優(yōu)惠幅度大，品牌新車更新舊款相對(duì)有優(yōu)惠，庫(kù)存量大也會(huì)有一定幅度的優(yōu)惠，貸款的話有仁兄已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，再具體的這個(gè)要看經(jīng)銷商了。只是具體說(shuō)下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)外型不用多說(shuō)了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)于1.6排量的車相對(duì)于他的運(yùn)動(dòng)性能就差強(qiáng)人意了，不如2.0的好.從經(jīng)濟(jì)角度看除了車款便宜之外，不如2.0的性價(jià)比高。也不比2.0的多省多少油。5AT的手自一體的變速箱是個(gè)讓馬友們安慰的一個(gè)配置，老款的4AT就太不厚道了。畢竟現(xiàn)在大眾系列把DSG的變速箱都普及了。即便是5AT,單從變速箱說(shuō)也不如DSG.馬自達(dá)3的2.0MZR發(fā)動(dòng)機(jī)在同等級(jí)別的自然吸氣車?yán)锼惚容^不錯(cuò)的。動(dòng)力也很好.其實(shí)對(duì)于整車的性能我們不能單從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)去看。漫天好評(píng)的1.4T如果真跑起來(lái)各有千秋。至少?gòu)拇蠹叶级木褪潜ｐB(yǎng)要比渦輪輕松的多，畢竟買馬自達(dá)3的都不是多富有的人，新馬3的空間要比老馬自達(dá)3的大一點(diǎn)點(diǎn)，但是比起那些純家用代步車，比如伊蘭特.后排還是稍顯小了點(diǎn).但咱也不能和邁騰，帕薩特，天籟比，畢竟還是A級(jí)車.一家三口足夠用了，馬自達(dá)3的配置我感覺(jué)不如同級(jí)別的車厚道。至少老馬自達(dá)3差別很明顯的。但是個(gè)人還是比較喜歡馬自達(dá)3的內(nèi)飾的.多高級(jí)的行車電腦顯示。什么隨速雨刮，什么點(diǎn)加熱座椅，我覺(jué)得我無(wú)所謂這些配置了，至于安全性，很多說(shuō)法，日系和德系之爭(zhēng)，但是個(gè)人覺(jué)得德系車鋼板確實(shí)要比日系厚。開(kāi)關(guān)門(mén)那種高級(jí)車的“砰”聲或許能讓你有種自豪感吧。至于關(guān)鍵的部位日系車是不會(huì)忽略的，至少這個(gè)級(jí)別車?yán)锏鸟R自達(dá)3是這樣，開(kāi)車上路無(wú)非就是代步工具，不是去撞去，更何況120邁路上開(kāi)的除了坦克抗的住，什么車業(yè)都那么回事了。經(jīng)濟(jì)性也不能忽略。當(dāng)然安全性第一。這個(gè)自己去衡量。電子輔助安全，沃爾沃有電子感應(yīng)輔助剎車。但這個(gè)馬自達(dá)3這個(gè)級(jí)別的德系車?yán)镌谠趺礃右膊粫?huì)裝這套裝置吧.大概也就這些了.不是為了飆車其實(shí)大家就是選個(gè)樣子和經(jīng)濟(jì)性了。安全性也都是體現(xiàn)在高速的情況下了。: 回答者：網(wǎng)友

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