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天然氣汽車動力分析

好人些,麻煩幫幫忙,需要論文材料,專業(yè)人士幫我分析哈!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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提高天然氣汽車動力性能的研究天然氣作為一種汽車燃料由于其排放污染較低，近年來得到了一定的發(fā)展。隨著天然氣汽車數(shù)量的不斷增加，對于改善大氣環(huán)境質(zhì)量、調(diào)節(jié)汽油與柴油的供需矛盾日顯重要。但是，當汽車以天然氣為燃料時會造成發(fā)動機功率和加速性能下降、加速時間增加，甚至因為功率的下降使某些車輛無法應用天然氣，這一問題如不及時研究解決勢必嚴重地制約天然氣汽車的發(fā)展、推廣與應用。針對這一問題。本研究以國產(chǎn)汽油、天然氣兩用燃料汽車為基礎(chǔ)，精心設(shè)計其控制系統(tǒng)及其執(zhí)行部件（已獲專利），通過優(yōu)化、調(diào)整汽油的加濃量、加濃點以及減氣量、減氣點并配以自適應點火器，使汽油、天然氣兩用燃料汽車由功率不足原車的80%達到原車的95%以上。本項研究找到了提高天然氣汽車動力性能汽車發(fā)展的最大技術(shù)障礙，將有力地推動我國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本技術(shù)可以推廣延伸在其它車輛上應用。一、提高動力性能的方案與措施 1、目標 1.1 發(fā)動機的動力性能由原來不足汽油的80%提高到95%； 1.2 保持汽車燃用CNG時良好的燃料經(jīng)濟性能； 1.3 保持汽車燃用CNG時的低排放性能； 1.4 保持汽車原有燃料的使用性能不變； 1.5 提高燃料之間轉(zhuǎn)換的速度； 1.6 改善發(fā)動機燃用天然氣時的冷起動性能； 1.7 保持原有兩用燃料汽車操縱的方便性。 2、采用的技術(shù)方案： 2.1 大負荷時汽油液體燃料加濃目的：提高混合氣的熱值。 2.2 大負荷時減少天然氣供給目的：增加發(fā)動機的進氣量，降低天然氣消耗量。 2.3 增大點火提前角目的：保證燃燒的及時與完全，增加熱效率，提高動力性能。 2.4 采用化油器大喉口供入天然氣目的：完全消除供氣系統(tǒng)對原機性能的影響 3、采取的具體措施： 3.1 保持化油器浮子室汽油當汽車以天然氣運行時化油器浮子仍然保持原有汽油，只有化油器浮子室內(nèi)保持有一定數(shù)量的汽油，兩用燃料汽車才12345678下一頁: 回答者：網(wǎng)友

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