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邁騰1.8TSI和凱美瑞240G選哪個(gè)好？

邁騰1.8TSI和凱美瑞240G選哪個(gè)好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-05

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要大氣，空間就選凱美瑞，凱美瑞看得到的地方都不錯(cuò)，不過機(jī)械性能和邁騰沒的比日本車就有個(gè)華麗的外表而已，看得到的地方都不錯(cuò)，看不到的地方就隨隨便便，華而不實(shí)，邁騰是一部好車，它的機(jī)械性能不容置疑，德國車特有的底盤精良扎實(shí)，富有操控樂趣，高速行駛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，低轉(zhuǎn)高扭，最大扭矩在1500轉(zhuǎn)/分就開始爆發(fā)，而且一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分才肯罷休，這是何等的功力！試問在同級(jí)車中，除了老成持重的德國佬，還有誰有這種本領(lǐng)？變速器技術(shù)先進(jìn)成熟，換擋平順性好，車身堅(jiān)固可靠安全性高，不過內(nèi)飾的精致度不及同級(jí)日系車，像雅閣、凱美瑞、天籟等等。有句話叫做；日本車在看得到的地方都不錯(cuò)，看不到的地方就隨隨便便，而德國車正好相反，他們在硬件上會(huì)下很大功夫，像發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速器。好比有一面墻要刷，墻上要掛著一幅畫，日本人就在畫后面隨便刷一遍或干脆不刷，集中刷畫外的強(qiáng)，而德國人則同樣仔仔細(xì)細(xì)的刷幾遍，這是兩種不同的造車?yán)砟?，決定了邁騰在公路的表現(xiàn)可以輕松拔得頭籌。像百公里加速、18米繞樁、110米緊急變線、百公里至零剎車距離等等，同級(jí)車中除了蒙迪歐致勝外，是沒有一輛可以和它相提并論的買邁騰的好，帕薩特是桑塔納的升級(jí)版，邁騰又是帕薩特的升級(jí)版。桑塔納的皮實(shí)耐用質(zhì)量過硬相信你也略知一二，出租車師傅的蹂躪，沒有真本領(lǐng)是無法勝任的；帕薩特高速行駛穩(wěn)定，其也廣受好評(píng)。邁騰作為他們的后輩，相信不會(huì)令你失望邁騰好啊，由于市場競爭激烈，現(xiàn)在價(jià)格也很低: 回答者：網(wǎng)友

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