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自動擋P檔的問題

自動擋P檔的問題: 問提問者：網友 | 2017-06-22

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可能你的變速箱里的齒輪已經嚙咬，需到4S店去檢測。正常自己不大好排除此故障 P檔的鎖車，是利用變速器殼體上的鎖止機構扣住轉動軸環(huán)來停車的，通俗的說，是把變速箱的軸鎖住，所以，由于變速器、傳動軸等的配合和嚙合間隙的存在，當掛上P檔以后，車子還是能有前后微小的移動晃動，而不是想手剎直接作用于剎車片（剎車盤）抱牢讓輪胎不能轉動。根據您的描述對于東風日產車型及其他類型自動變速器，在停車時普遍存在此種現象（個人為東風日產XXX專營店首席技師），發(fā)生這種情況的原因根據日產辛普森式4速變速器結構及技術原理再次簡介，這種P檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入P檔車輛前后能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。所以建議您放到N檔后在拉手剎應該是有效果的，對于停車時進行熄火、拉手剎、掛入P檔，只要車輛沒有溜車或移動情況時，上述現象會消失。此種情況是故障，習慣就好了。如果只是一腳的話問題不大，以后注意就可以了，這樣的轟油門會對汽缸壁磨損較大！自動擋空檔滑行不好！油壓低是一方面，空檔滑行發(fā)動機沒有了牽引力，制動距離會增長！發(fā)動機在P擋和N擋都是怠速情況，你存在一個誤區(qū)，發(fā)動機和變速箱是兩個獨立的箱體！P擋是鎖止變速箱，怠速和在P擋N擋沒有關系！您好，去檢查變速箱吧，親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。簡單點說，P與手擋1檔作用一樣。日常平地上可以不用手剎，為什么？因為P就是“駐車檔”，與手剎叫“駐車制動器”一樣作用。但是在空間比較小的地方，如停車避開開門的障礙物時，要注意車的微小移動，大概5-7厘米。手剎是利用機械鎖止剎車盤，經常勒緊會使間隙偏大，就像我們線閘一樣，不及時調整就失效了。而且只對2輪有作用。坡道停車除要用P，還要用手剎，大坡長時停車轱轆還要“打眼”，做到萬無一失，防止車體移動損壞變速器。您好：根據您的描述對于東風日產車型及其他類型自動變速器，在停車時普遍存在此種現象（個人為東風日產XXX專營店首席技師），發(fā)生這種情況的原因根據日產辛普森式4速變速器結構及技術原理再次簡介，這種P檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入P檔車輛前后不能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。所以建議您放到N檔后在拉手剎應該是有效果的，對于停車時進行熄火、拉手剎、掛入P檔，只要車輛沒有溜車或移動情況時，上述現象會消失。此種情況不是故障，習慣就好了。: 回答者：網友

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