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怎樣安裝防盜器

我老是分不清處發(fā): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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汽車防盜器安裝主要也就是接中控鎖, 其他的線都很容易負(fù)觸發(fā):用電筆搭鐵去點(diǎn)線測(cè)到一線能開(kāi)一線能關(guān)，就是負(fù)觸發(fā)。開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā):接好負(fù)觸發(fā)后遙控不動(dòng)作，在保證線接好沒(méi)脫落的情況是可判斷是開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)那就需要找三根線，在找下搭鐵線，是接主機(jī)（或主門(mén)馬達(dá)的接地線）上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵，控制需要特定的電壓，自己接的可能不行單線串聯(lián)如果只能找到一根線，在也找不到另一根線，用試筆搭鐵給一個(gè)負(fù)極能開(kāi)或關(guān)，在給信號(hào)也不會(huì)在反方向動(dòng)作，剪斷會(huì)動(dòng)作，這就是單線串聯(lián)　單線負(fù)觸發(fā):找到一根線，給負(fù)信號(hào)能開(kāi)也能關(guān)就是單線負(fù)觸發(fā)。　?。?注意：?jiǎn)尉€負(fù)觸發(fā)和單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的區(qū)別是，單線負(fù)觸發(fā)無(wú)論給多少次信號(hào)都會(huì)相反動(dòng)作，而單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)給過(guò)信號(hào)后不會(huì)在相反動(dòng)作，只有斷開(kāi)才會(huì)動(dòng)作）如果只能找到一根線在給信號(hào)也還是不能反方向動(dòng)作的話就要考慮在開(kāi)鎖線加個(gè)電阻（一般是1000到1500在去測(cè)看是否有動(dòng)作是的話就是雙電位負(fù)觸發(fā)，如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，電筆搭鐵推動(dòng)鎖心注意?。?！是推動(dòng)住門(mén)上的鎖心，需要找的是主機(jī)信號(hào)線，關(guān)或開(kāi)測(cè)到電筆與推動(dòng)動(dòng)作同步閃下說(shuō)明就是正點(diǎn)回路，接線方法是把開(kāi)閉鎖信號(hào)線剪段，橙和橙黑接靠中央門(mén)鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門(mén)馬達(dá)這邊．黃和黃黑接１２Ｖ?；鹁€．橙色對(duì)應(yīng)的是白色線，橙黑對(duì)應(yīng)的是白黑線．黃和黃黑接火線的時(shí)候最好接有保險(xiǎn)控制的火線，避免以后萬(wàn)一短路引起火災(zāi)．正負(fù)觸發(fā)　一般原車駕駛員門(mén)能控制另外三個(gè)門(mén)，但是　　沒(méi)有動(dòng)力＜沒(méi)有電機(jī)，只是一個(gè)雙向開(kāi)關(guān)＞加裝一個(gè)兩線馬達(dá)。　　氣鎖的車和電動(dòng)鎖，在鎖門(mén)的時(shí)候，聽(tīng)聲音是可以聽(tīng)出來(lái)的，還有從鎖桿下降的速度也能分出來(lái)，速度快的而且聲音干脆利索的是電動(dòng)馬達(dá)，確定電動(dòng)馬達(dá)后，再用電筆一端搭鐵，另一端在中控盒或者主門(mén)馬達(dá)上面扎線試，如果是負(fù)觸發(fā)，扎到其中一根線時(shí)候鎖會(huì)落下來(lái)，另外一根線鎖會(huì)升起來(lái)，如果只有一根升或者降，那就不是負(fù)觸發(fā)，可以按照單線串聯(lián)，如果沒(méi)有反應(yīng)，扎線的時(shí)候升鎖或者降鎖，看看電筆是不是亮，升降過(guò)程中電筆亮基本上就是正觸發(fā)了，美國(guó)車正觸發(fā)的多。不全之處，敬請(qǐng)跟帖，最近一年我都在4S店，很少接觸其他車型，搞大眾和通用的車多了。正點(diǎn)回路：電筆一頭打鐵，一頭去測(cè)，當(dāng)測(cè)到某一根線時(shí)，車門(mén)上鎖或開(kāi)鎖特點(diǎn)是有一個(gè)正電！橙色和白色接關(guān)信號(hào)（一內(nèi)一外）黃色和黃黑接正！橙黑和白黑接開(kāi)信號(hào)！　　要用正電回路，首先要確定此車的中控是否通才主門(mén)的馬達(dá)來(lái)推動(dòng)的，（如果主門(mén)馬達(dá)用手動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖其它三門(mén)都能同時(shí)動(dòng)作）說(shuō)明可以用正電回路，反之，用了也只能控制主門(mén)而其它三門(mén)不會(huì)動(dòng)作。　　正電回路先分別找到主門(mén)中控的開(kāi)閉鎖正電信號(hào)線，（用電筆測(cè)，在開(kāi)鎖是電筆閃一下就是開(kāi)鎖信號(hào)線．閉鎖時(shí)閃就是閉鎖信號(hào)線）．在中控沒(méi)動(dòng)作的時(shí)候那兩根是搭鐵的。只有那樣才可以用正電回路。當(dāng)給開(kāi)鎖信號(hào)正電的時(shí)候閉鎖是負(fù)極，那樣才能形成閉合電路。主門(mén)馬達(dá)才能動(dòng)作．同樣的道理閉鎖正電開(kāi)鎖搭鐵。　　具體接法是：把開(kāi)閉鎖信號(hào)線剪段，橙和橙黑接靠中央門(mén)鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門(mén)馬達(dá)這邊．黃和黃黑接１２Ｖ?；鹁€．橙色對(duì)應(yīng)的是白色線，橙黑對(duì)應(yīng)的是白黑線．黃和黃黑接火線的時(shí)候最好接有保險(xiǎn)控制的火線，避免以后萬(wàn)一短路引起火災(zāi)．這種方法很常用的，幾乎９０％的車都可以用．　　建議你學(xué)會(huì)了也不要用，這相當(dāng)于邪派武功，學(xué)的快，容易用，但是對(duì)自身的傷害也不小。　　此觸發(fā)不安全,剪段的線太多,而且與原車的中控主機(jī)沖突,正電回路是一種取巧的辦法，并不是真正意義上的從中控信號(hào)上控制的，不安全的因素肯定存在，任何用正電回路的車型都可以有另外的裝法。單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)：　　當(dāng)搭鐵測(cè)線時(shí)按動(dòng)主鎖，當(dāng)測(cè)到一根給按主鎖其它門(mén)的鎖不動(dòng)時(shí)，這個(gè)車就可以用單線串聯(lián)了！　?。ǎ保┏然螯S黑不接，白和白黑連起來(lái)到中控盒，橙黑到馬達(dá)，黃接地（２）黃和橙黑不接，白和白黑連起來(lái)到中控盒，橙色到馬達(dá)，黃黑接地，這兩種都是單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā) 　　只要知道它是單線觸發(fā)那就好辦，用電筆去測(cè)試就可以了，在觸發(fā)線沒(méi)有斷前用電筆一端接地，另一端去觸發(fā)若此時(shí)觸發(fā)中控鎖下鎖，而剪斷觸發(fā)線上鎖，那就是與2000型接法一樣，反之與捷達(dá)相同　　用電筆測(cè)只有一條線下鎖,再找沒(méi)有開(kāi)鎖線,而且剪斷這根線會(huì)開(kāi)鎖,就可以用單線串聯(lián)的方法　橙色-----不接　　橙黑----(1)接剪斷的那根線靠主門(mén)(馬達(dá))方向　　黃色-----搭鐵　黃黑---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪斷的那根線靠中控主機(jī)方向馬達(dá)中控主機(jī)2000型3000型等....就是用這種接法, 　　　　用電筆測(cè)只有一條線開(kāi)鎖,再找沒(méi)有下鎖線,而且剪斷這根線會(huì)下鎖,就可以用單線串聯(lián)的方法橙黑-----不接　　橙色----(1)接剪斷的那根線靠主門(mén)(馬達(dá))方向　　黃黑-----搭鐵　黃色---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪斷的那根線靠中控主機(jī)方向馬達(dá)中控主機(jī)　　捷達(dá),伊蘭特等...就是用這種方法電位負(fù)觸發(fā)：　　就是正電回路的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單和正觸發(fā)差不多只是在工作的時(shí)候他的線是斷開(kāi)的只給馬達(dá)供電 (他的判斷方法是在中控不動(dòng)的情況下兩條中控線是負(fù)電動(dòng)作變正電不是兩條同時(shí)變喲但現(xiàn)在有些車上的線也有這種特征但不是中控線喲最主要的看你的經(jīng)驗(yàn)了一兩句話不好說(shuō)清楚) 2:雙電位負(fù)觸發(fā)就給好理解了他是同一條線在高電壓和低電壓的時(shí)候會(huì)有兩個(gè)動(dòng)作 (他的判斷方法是當(dāng)你找到一條中控線的時(shí)候怎么也找不到另外一條的時(shí)候你就要考慮你找到的這條線是不是有問(wèn)題了因?yàn)橹锌鼐€如果有兩條的話他一般都在一起如果是這種情況你可以用帶電阻的試電筆測(cè)試一下你找到的那條中控看沒(méi)動(dòng)作有就是雙電位負(fù)觸發(fā) 沒(méi)有動(dòng)作就繼續(xù)找)3:單線負(fù)觸發(fā)這就更簡(jiǎn)單拉 (判斷方法就是同一條線反復(fù)動(dòng)作給一次電就動(dòng)作一次)4:單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線負(fù)觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)就是把中控線斷開(kāi)給主機(jī)供電和正電回路的供電相反單線負(fù)觸發(fā)我上已經(jīng)說(shuō)的很清楚了就不過(guò)多解釋了(單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負(fù)電動(dòng)作一次剪斷動(dòng)作一次)5:開(kāi)關(guān)串聯(lián)其實(shí)你沒(méi)說(shuō)完是開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā) 說(shuō)白了就是負(fù)觸發(fā) 只是這負(fù)電不是用的我們產(chǎn)品的負(fù)電而是原車中控的負(fù)電你就是負(fù)觸發(fā)也能裝為什么要是原車中控的負(fù)了我個(gè)人認(rèn)為是他的中是需要特定的電壓和電流來(lái)控制 (判斷方法和負(fù)觸發(fā)一樣): 回答者：網(wǎng)友

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