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我想買車10??15萬的

我想買車10??15萬的
提問者:網(wǎng)友 2018-01-28
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思域VTI外觀機器都不錯 只是內(nèi)飾用料真的不象10幾萬的車 雖然很時尚 但是感覺到處都是薄塑料片 排序:速騰、思域、朗逸、長城 福特作為世界第一汽車公司,你說呢。??怂挂彩遣诲e的選擇 理論上應(yīng)該是思域更省油一點,1.8的排量比朗逸速騰的2.0發(fā)動機先進自身車重又輕 保養(yǎng)維護費用應(yīng)該是速騰最高思域略低 下面的文字做參考: 朗逸保養(yǎng)項目價格表 項目 更換時間 單價 機油 按大小保養(yǎng)分 127 燃油濾清器 按大小保養(yǎng)分 75 空氣濾清器 按大小保養(yǎng)分 51 機油濾清器 按大小保養(yǎng)分 25 正時皮帶 100000公里 110.41 火花塞 60000公里 50.80 前保險杠 -- 495.50 后保險杠 -- 552.12 輪胎 視磨損程度 988 雨刮(副) 視雨刮效果 100 速騰??品質(zhì)高,保養(yǎng)價格也不便宜 作為一款德系高素質(zhì)緊湊型車,速騰與同級別車相比,在安全性、制造工藝等方面都是佼佼者,不過發(fā)動機技術(shù)相對落后,價格過高,讓許多喜歡速騰的消費者失去了購買的欲望。而推出1.6L車型后價格很有競爭力,讓許多想買速騰的消費者實現(xiàn)了夢想,不過俗話說買車容易養(yǎng)車難,所以編輯對速騰系列的保養(yǎng)費用進行了調(diào)查,具體信息見下表。 機油機濾 空氣濾芯 空調(diào)濾芯 汽油濾芯 剎車油 變速箱油 轉(zhuǎn)向助力油 保養(yǎng)費用(元) 0.75萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 220 1.5萬公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ 685 2.25萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 220 3.0萬公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ 685 3.75萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 220 4.50萬公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ 685 5.25萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 220 6.0萬公里 ● ● ● ● ● ● ○ 自動:2355手動:1155 ●更換,○檢查 『廠家提供2年6萬公里質(zhì)保』 機油機濾 空氣濾芯 空調(diào)濾芯 汽油濾芯 剎車油 變速箱油 轉(zhuǎn)向助力油 保養(yǎng)費用(元) 6.75萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 220 7.50萬公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ 685 8.25萬公里 ● ○ ○ ○ ○ ● ● 自動:1900手動: 700 ●更換,○檢查 廠家規(guī)定每7500公里保養(yǎng)一次,以每年行駛2萬公里計算,三年行駛6萬公里,火花塞大概3萬公里更換一次,1.8T車型的正時皮帶需要6萬公里進行更換,2.0和1.6車型需要8萬公里進行更換。 綜合來看,速騰的保養(yǎng)價格稍微有些偏高 越野界陸風(fēng)X6得名頭也是響的。如果考慮到家用,油耗的話長城是最適合的。長城的SUV做得挺不錯的,口碑很好 長期銷售全新原裝進口轎車,踏版車,物美價廉,可上牌,全國各地均可送貨上門,貨到付款,歡迎大家前來購買。詳情請加QQ:860878716咨詢準備下手的車友們注意了,看看不后悔 10到15萬 德系 首選當然是速騰,做工,口碑,市場,都屬一流。推薦速騰1.8TSI,速騰其他幾款發(fā)動機實在是老掉牙。 朗逸是沒媽沒爸的孩子,上汽自主研發(fā)的,和桑塔納一個生產(chǎn)線,雖然即將1.4TSI,嚴格說是TFSI,因為不是雙增壓,沒有燃油分層燃燒,只有缸內(nèi)直噴。上汽玩的文字游戲。 新寶來,做工比朗逸好。毫無疑問,但是新寶來的發(fā)動機是老款的,沒啥技術(shù)含量。配置方面不再贅述,新寶來和朗逸都差不離。 不過我還要多說一句...這個價位我強烈推薦的是奔騰,別小看一汽這款車,絕對的王者,B級車里面B70也就是奔騰,做工,與德系相比一樣上數(shù)。配置上有過之而無不及,安全性能不用說,真人側(cè)翻他是第一個敢做的。和馬6一個平臺研發(fā)的奔騰綜合來說是最好的選擇。當然,品牌號召力不如速騰... 看看你是要性價比 還是 品牌了。 綜合說,指定要品牌,德系 速騰1.8TSI莫數(shù),價格倒是有點不低啊~要不LZ等等吧 8月份1.4TSI就要出來了,代替現(xiàn)在的2.0,而動力全面超越2.0. 要不奔騰,絕對性價比。 歡迎前去汽車吧詳細詢問...長期駐扎。。嘿嘿 速騰或新寶來 新寶來或朗逸 朗逸或者新寶來,建議朗逸。 試試明銳?,挺??の車,雖?①⑤萬貌似買????置の,?④s店?問問錒 大眾速騰 10到15萬 德系 首選當然是速騰,做工,口碑,市場,都屬一流。推薦速騰1.8TSI,速騰其他幾款發(fā)動機實在是老掉牙。 朗逸是沒媽沒爸的孩子,上汽自主研發(fā)的,和桑塔納一個生產(chǎn)線,雖然即將1.4TSI,嚴格說是TFSI,因為不是雙增壓,沒有燃油分層燃燒,只有缸內(nèi)直噴。上汽玩的文字游戲。 新寶來,做工比朗逸好。毫無疑問,但是新寶來的發(fā)動機是老款的,沒啥技術(shù)含量。配置方面不再贅述,新寶來和朗逸都差不離。 不過我還要多說一句...這個價位我強烈推薦的是奔騰,別小看一汽這款車,絕對的王者,B級車里面B70也就是奔騰,做工,與德系相比一樣上數(shù)。配置上有過之而無不及,安全性能不用說,真人側(cè)翻他是第一個敢做的。和馬6一個平臺研發(fā)的奔騰綜合來說是最好的選擇。當然,品牌號召力不如速騰... 看看你是要性價比 還是 品牌了。 綜合說,指定要品牌,德系 速騰1.8TSI莫數(shù),價格倒是有點不低啊~要不LZ等等吧 8月份1.4TSI就要出來了,代替現(xiàn)在的2.0,而動力全面超越2.0. 要不奔騰,絕對性價比。 歡迎前去汽車吧詳細詢問... 思域,速騰....不二的選擇。...峰值扭矩高,功率也大...還有啊,克魯茲起步就是肉...你就恨不得一腳踩到發(fā)動機艙里去。昂...可以看看高6吖,也挺不錯的。朗逸,寶來就不要提了,家用還行。... ... ... ...朗逸也是款好車呢。嘿嘿。 哦對了,還有英朗、新馬3... ...。推薦速騰、思域哦~
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