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本田轎車發(fā)動機怠速抖動的原因是什么?

本田轎車發(fā)動機怠速抖動的原因是什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-19
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一輛本田轎車,裝配F22Bl型發(fā)動機,需加大油門才能啟動,啟動后松開油門,發(fā)動怠速抖動嚴重,且很短時間內(nèi)發(fā)動機便自動熄火。 因發(fā)動機抖動時故障燈亮,查自診接頭連接正常,元故障碼輸出O檢查節(jié)氣門位置傳器、進氣絕對壓力傳感器、冷卻水溫傳感器、怠速電動機、油路、油壓、電源等,均無異現(xiàn)象。根據(jù)以上檢查結(jié)果,考慮可能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有問題。于是啟動發(fā)動機,在其怠速態(tài)下拔下EGR閥上真空管,怠速變?yōu)檎?,再插回此真空管,故障再次出現(xiàn)。仔細檢查、平EGR系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)從加大油門啟動發(fā)動機和松開油門踏板至發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的過程,R閥上方真空室內(nèi)始終有一定的真空度,而使EGR閥全開(正常情況,怠速時EGR閥應F關閉狀態(tài))0經(jīng)進一步檢查,發(fā)現(xiàn)電磁閥損壞。 該型車發(fā)動機的廢氣后循環(huán)系統(tǒng)由ECU根據(jù)發(fā)動機工況給EGR閥發(fā)出指令來控制其工犬態(tài)。當EGR閥損壞后,EGR系統(tǒng)始終處于廢氣循環(huán)狀態(tài),造成怠速時可燃混合的空燃是調(diào),所以發(fā)動機怠速抖動且很快熄火。更換EGR閥后,發(fā)動機工作正常。
回答者:網(wǎng)友
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