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關(guān)于本田dio28期改裝

關(guān)于本田dio28期改裝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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大軸機(jī)還是小軸機(jī)？小軸的話上70吧小軸沒(méi)有改裝用的曲軸，大軸的話用臺(tái)灣戰(zhàn)馬或者森權(quán) 的曲軸都行缸體也建議選森權(quán) 化油器用 KOSO的就好口徑25左右就很好了原裝的DIO28前盤(pán)有限速要不自己打磨要不買個(gè)BGM的前盤(pán) 配上8克珠子加大小彈簧1500轉(zhuǎn) 就可以了點(diǎn)火器用火狐貍無(wú)線電火就很不錯(cuò) 火花塞配上個(gè)NGK的排氣就用V8 彎管也可以 10節(jié)也可以進(jìn)氣用個(gè)KOSO 高進(jìn)氣量的冬菇頭就好我不要分我也是玩DIO28 的祝你早日改成功、對(duì)于DIO 來(lái)說(shuō)60邁已經(jīng)是不錯(cuò)的速度了。首先說(shuō)說(shuō)改裝車的弊病。大部分都是國(guó)產(chǎn)改裝件，質(zhì)量問(wèn)題。DIO的軸體軸箱都是按照50來(lái)設(shè)計(jì)的，加大了缸徑勢(shì)必增加軸的負(fù)荷，時(shí)間長(zhǎng)了就容易爆軸。就算是改裝的軸質(zhì)量也不行，國(guó)產(chǎn)的改裝軸還不如DIO原裝軸呢包括臺(tái)灣改裝件。日本的改裝軸質(zhì)量還可以。其次改90CC以后油耗相當(dāng)驚人。在其次改裝90缸質(zhì)量也很容易拉缸爆缸。日本的改裝缸還可以不過(guò)價(jià)錢不便宜在談改裝。之說(shuō)原車改裝吧。油風(fēng) 火三點(diǎn)。化油器調(diào)試，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油量進(jìn)風(fēng)量。也就是說(shuō)混合比。一定要調(diào)到最適當(dāng)。裝一個(gè)好的點(diǎn)火器很關(guān)鍵。（裝日本的不要裝什么國(guó)產(chǎn)的無(wú)限速?zèng)]用。）傳動(dòng)。前后離合器配比。當(dāng)然說(shuō)多了也沒(méi)用。都是紙上談兵。改裝是一個(gè)很復(fù)雜的事光說(shuō)是沒(méi)用的大軸機(jī)還是小軸機(jī)？小軸的話上70吧小軸沒(méi)有改裝用的曲軸，大軸的話用臺(tái)灣戰(zhàn)馬或者森權(quán) 的曲軸都行缸體也建議選森權(quán) 化油器用 KOSO的就好口徑25左右就很好了原裝的DIO28前盤(pán)有限速要不自己打磨要不買個(gè)BGM的前盤(pán) 配上8克珠子加大小彈簧1500轉(zhuǎn) 就可以了點(diǎn)火器用火狐貍無(wú)線電火就很不錯(cuò) 火花塞配上個(gè)NGK的排氣就用V8 彎管也可以 10節(jié)也可以進(jìn)氣用個(gè)KOSO 高進(jìn)氣量的冬菇頭就好我不要分我也是玩DIO28 的祝你早日改成功、對(duì)于DIO 來(lái)說(shuō)60邁已經(jīng)是不錯(cuò)的速度了。首先說(shuō)說(shuō)改裝車的弊病。大部分都是國(guó)產(chǎn)改裝件，質(zhì)量問(wèn)題。DIO的軸體軸箱都是按照50來(lái)設(shè)計(jì)的，加大了缸徑勢(shì)必增加軸的負(fù)荷，時(shí)間長(zhǎng)了就容易爆軸。就算是改裝的軸質(zhì)量也不行，國(guó)產(chǎn)的改裝軸還不如DIO原裝軸呢包括臺(tái)灣改裝件。日本的改裝軸質(zhì)量還可以。其次改90CC以后油耗相當(dāng)驚人。在其次改裝90缸質(zhì)量也很容易拉缸爆缸。日本的改裝缸還可以不過(guò)價(jià)錢: 回答者：網(wǎng)友

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