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汽車電控系統(tǒng)
汽車電控系統(tǒng)
問
提問者:網友
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2017-07-23
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汽車電控系統(tǒng)上還有這個啊?占空比?哈哈,大哥,這應該是電子學的基礎啦占空比:一個周期內電壓信號大于零的部分所占整個周期的比例!明白了吧 (1)電子控制系統(tǒng)使用維修注意事項 ①電子控制單元(ECU)是精密器件,雖然許多故障現象都可能與ECU有關,但其故障率是很低的;因此,在確信與故障現象有關的電路、器件無問題之前,要輕易地去處置ECU,更能隨便將ECU拆開。 ②電路斷路或接觸良是電子控制系統(tǒng)常見的故障,除了一些很明顯的線路斷脫、f面接器松動等可以直觀檢查發(fā)現外,大量的接觸良故障須用高阻抗的萬用表檢測才能做出正確判斷。檢查時,能用搭鐵試火的辦法來檢查線路是否通斷,因為在搭鐵試火時電路瞬間短路,極可能造成電路中電感線圈的自感電動勢擊穿電子元件的事故。 ③在點火開關接通的情況下,要試圖斷開任何電器設備,以免由電路中的電感產生的感應電動勢損壞電子元件。 ④需斷開蓄電池時,應注意: a)必須關閉點火開關。如果在點火開關接通的狀態(tài)下就斷開蓄電池的連接,電路中的自感電動勢極有可能將電場中的電子元件擊穿,造成嚴重后果。 b)先檢查自診斷故障代碼是否存在,若有故障代碼,應記下代碼后再斷開蓄電油。蓄電池斷開后,ECU中的非固化信息將全部消失,如果ECU己儲存了故障代碼而未取出,將失去故障自診斷系統(tǒng)對故障診斷和排除提供的判斷信息,給發(fā)動機的維修帶來困難。 c)斷開蓄電池前,應牢記帶防盜密碼鎖的音響設備的編碼,否則,在下次使用中,音響系統(tǒng)自鎖接觸困難,影響使用。 ⑤蓄電池裝復后,如果出現發(fā)動機工作狀況如蓄電池斷開以前,其原因可能是由于蓄電池斷開后,將ECU中的學習修正記憶消除了。汽車微機根據廠家儲存在只讀存儲器(ROM)中的數據進行控制,而ECU要根據系統(tǒng)目前的實際情況進行學習修正,此時發(fā)動機工作狀況會有差異。如果確為此種原因,待發(fā)動機運行一段時間,ECU自動建立學習修正記憶后,發(fā)動機工作良狀況會自動消失。 ⑥安裝蓄電池時,蓄電池極柱與線夾連接要牢固,搭鐵要可靠。一定要分清蓄電地的正負極性,千萬要接錯;否則,會燒壞電子設備而造成嚴重后果。 ⑦在清洗車輛時,要讓水淋灑到電氣系統(tǒng)的元器件及插接器上,以免造成短路或銹蝕、漏電等。 ⑧在對車輛進行電弧焊接修理作業(yè)時,一定要斷開ECU與蓄電池的連接,若在靠近ECU處作焊接修理,應將ECU盒移走。 ⑨在對ECU進行檢修操作時,要注意人體靜電對計算機芯片的影響。比如,在拆裝或用萬用表測試內部電路參數時,應當用一金屬帶,一頭繞在操作者手上,另一頭搭鐵,將人體所帶的靜電屏蔽掉,以免造成良后果。 ------------------------------------------------------------------------------------- [小鄭]?? ???? ???? 什么時候開始招生,學費是多少?學多少時間?教一些什么內容? ------------------------------------------------------------------------------------- [zsx]?? ???? ???? 常年招生,內容多樣化; 最近一期的3月26至31日的“自動
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