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關(guān)于汽車各個(gè)方面的知識(shí)，如品牌、性能等，大家各抒己見

關(guān)于汽車各個(gè)方面的知識(shí)，如品牌、性能等，大家各抒己見: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-24

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汽車的使用性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件而發(fā)揮最大工作效率的能力。主要有下面幾項(xiàng)。（一）汽車的動(dòng)力性這是汽車首要的使用性能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力，正常行駛。這些都取決于動(dòng)力性的好壞。汽車動(dòng)力性可從下面三方面指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。 1、汽車的最高車速指汽車滿載在良好水平路面上能達(dá)到的最高行駛速度。 2、汽車的加速能力指汽車在各種使用條件下迅速增加汽車行駛速度的能力。加速過程中加速用的時(shí)間越短、加速度越大和加速距離越短的汽車，加速性能就越好。 3、汽車的上坡能力上坡能力用汽車滿載時(shí)以最低擋位在堅(jiān)硬路面上等速行駛所能克服的最大坡度來表示，稱為最大爬坡度。它表示汽車最大牽引力的大小。不同類型的汽車對(duì)上述三項(xiàng)指標(biāo)要求各有不同。轎車與客車偏重于最高車速和加速能力，載重汽車和越野汽車對(duì)最大爬坡度要求較嚴(yán)。但不論何種汽車，為在公路上能正常行駛，必須具備一定的平均速度和加速能力。（二）汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性為降低汽車運(yùn)輸成本，要求汽車以最少的燃料消耗，完成盡量多的運(yùn)輸量。汽車以最少的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力，稱為燃料經(jīng)濟(jì)性，評(píng)價(jià)指標(biāo)為每行駛100公里消耗掉的燃料量（升）。（三）汽車的制動(dòng)性汽車具有良好的制動(dòng)性是安全行駛的保證，也是汽車動(dòng)力性得以很好發(fā)揮的前提。汽車制動(dòng)性有下述三方面的內(nèi)容。 1、制動(dòng)效能汽車迅速減速直至停車的能力。常用制動(dòng)過程中的制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離來評(píng)價(jià)。汽車的制動(dòng)效能除和汽車技術(shù)狀況有關(guān)外，還與汽車制動(dòng)時(shí)的速度以及輪胎和路面的情況有關(guān)。 2．制動(dòng)效能的恒定性在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)制動(dòng)后，制動(dòng)器溫度升高導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，稱之為制動(dòng)器的熱衰退，連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度為制動(dòng)效能的恒定性。 3．制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。當(dāng)左右側(cè)制動(dòng)動(dòng)力不一樣時(shí)，容易發(fā)生跑偏；當(dāng)車輪“抱死”時(shí)，易發(fā)生側(cè)滑或者失去轉(zhuǎn)向能力。為防止上述現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)代汽車沒有電子防抱死裝置．防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死而發(fā)生危險(xiǎn)。（四）汽車的操縱性和穩(wěn)定性汽車的操縱性是指汽車對(duì)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)能力，直接影響到行車安全。輪胎的氣壓和彈性，懸掛裝置的剛度以及汽車重心的位置都對(duì)該性能有重要影響。汽車的穩(wěn)定性是汽車在受到外界擾動(dòng)后恢復(fù)原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力，以及抵御發(fā)生傾覆和側(cè)滑的能力。: 回答者：網(wǎng)友

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