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請(qǐng)問(wèn)小轎車(chē)的總里程壽命有多少？就是說(shuō)可以到多少公里后報(bào)廢？時(shí)間不論。

請(qǐng)問(wèn)小轎車(chē)的總里程壽命有多少？就是說(shuō)可以到多少公里后報(bào)廢？時(shí)間不論。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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非營(yíng)運(yùn)類(lèi)的車(chē)輛報(bào)廢不是按照你的車(chē)的以行駛里程數(shù)來(lái)決定的，你的是私車(chē)，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車(chē)的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車(chē)的貨車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)、出租汽車(chē)、 19 座以下?tīng)I(yíng)運(yùn)各種客車(chē)、微型載貨汽車(chē)(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車(chē)輛的壽命根據(jù)整車(chē)質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車(chē)型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車(chē)價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來(lái)說(shuō)德系車(chē)和歐系車(chē)折舊要低一些，美系車(chē)其次，然后是日系車(chē)折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車(chē)不太清楚是多少，如果你賣(mài)掉的話(huà)，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢(qián)算，我就見(jiàn)過(guò)這兩種算法。非營(yíng)運(yùn)類(lèi)的車(chē)輛報(bào)廢不是按照你的車(chē)的以行駛里程數(shù)來(lái)決定的，你的是私車(chē)，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車(chē)的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車(chē)的貨車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)、出租汽車(chē)、 19 座以下?tīng)I(yíng)運(yùn)各種客車(chē)、微型載貨汽車(chē)(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車(chē)輛的壽命根據(jù)整車(chē)質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車(chē)型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車(chē)價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來(lái)說(shuō)德系車(chē)和歐系車(chē)折舊要低一些，美系車(chē)其次，然后是日系車(chē)折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車(chē)不太清楚是多少，如果你賣(mài)掉的話(huà)，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢(qián)算，我就見(jiàn)過(guò)這兩種算法。新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：?微型客車(chē)(含越野車(chē))轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里；非營(yíng)運(yùn)類(lèi)的車(chē)輛報(bào)廢不是按照你的車(chē)的以行駛里程數(shù)來(lái)決定的，你的是私車(chē)，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車(chē)的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車(chē)的貨車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)、出租汽車(chē)、 19 座以下?tīng)I(yíng)運(yùn)各種客車(chē)、微型載貨汽車(chē)(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車(chē)輛的壽命根據(jù)整車(chē)質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車(chē)型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車(chē)價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來(lái)說(shuō)德系車(chē)和歐系車(chē)折舊要低一些，美系車(chē)其次，然后是日系車(chē)折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車(chē)不太清楚是多少，如果你賣(mài)掉的話(huà)，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢(qián)算，我就見(jiàn)過(guò)這兩種算法。新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：?微型客車(chē)(含越野車(chē))轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里；: 回答者：網(wǎng)友

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