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重汽金王子自卸車儀表KM值怎么調(diào)

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故障現(xiàn)象:低速行駛時(shí)儀表顯示高溫，有時(shí)會(huì)指到紅線，車速高一點(diǎn).水溫表就恢復(fù)正常。故障診斷:連接檢測(cè)儀，查看數(shù)據(jù)清單，顯示冷卻液溫度8 5℃，而儀表上的水溫表顯示冷卻液溫度已超過11 O℃。將轉(zhuǎn)速升高到2000r/min保持20s左右，正常情況冷卻液溫度應(yīng)在95~107℃之間，散熱風(fēng)扇應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，但該車風(fēng)扇一直沒有轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)清單顯示冷卻液溫度下降到72。C，還沒有達(dá)到散熱風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)的開啟冷卻液溫度93。C，而儀表的水溫表指針已達(dá)到紅線。觀察備水壺內(nèi)的冷卻液液面已明顯上升，有沸騰的跡象。用手摸散熱器上下水管，都很燙手，這說明位于缸蓋后端面的冷卻液溫度傳感器失效了，信號(hào)嚴(yán)重低于實(shí)際值，導(dǎo)致系統(tǒng)認(rèn)為冷卻液溫度不高，沒有啟動(dòng)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使得冷卻液溫度持續(xù)升高，而當(dāng)車速高一些時(shí)，由于迎面風(fēng)的冷卻作用，冷卻液溫度恢復(fù)正常。 3.故障排除:更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器后故障排除。: 回答者：網(wǎng)友

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