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奧迪RS Q3到底好不好

奧迪RS Q3到底好不好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-19

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S5是A5的運動化裝備車型懸掛等都經(jīng)過了調教 GS460是凌志的一種運動間商務的車型在日本曾經(jīng)看到過這樣一個新聞 IS跟奧迪A4 寶馬3 奔馳C競爭 ES跟5系 A6 E競爭 LS跟S 7系 A8競爭而GS原計劃的競爭對手是奔馳CLS 因為GS跟ES出于一個平臺而奔馳的CLS也是來自E級車所以GS不是那種純運動的車型不過不知道為什么你看上了GS460 我開過GS350和GS450H 特別450H的性能要比460好很多啊。如果你需要客觀的角度說明那我就從開的角度說吧 S5我沒開過 RS6倒是開過老版本的奧迪的全時四驅很帥但是少機油車身擺動很小 S5比RS6小一號操控應該不是問題。 GS300 350 350H都開過 60沒開過不知道但是數(shù)據(jù)S50H要強很多 GS就是舒服和安靜性能比S5要差些我開的是日本原裝的因為日本地形復雜本土的GS是低扭矩動力輸出因為日本山多洼地也多奧迪RS6是開的美規(guī)的完全的運動機器發(fā)動機追求高轉速大馬力高速上S5比GS很有優(yōu)勢而且動力源源不斷 GS就有點吃緊。奧迪的S系列的方向盤都比正常的小一圈很運動。GS的就有點太厚了像奔馳的感覺。貌似S5還有方向盤手動換擋撥片變速箱有優(yōu)勢。而且S的坐姿更低。玩車的話還是買個RS4 或者RS6吧S畢竟比RS樂趣少了點。性價比的話肯定是GS高但是------------------------------ GS改裝不好找零件凌志改裝套件最多的就是IS系列而奧迪S5的兄弟A5車生的目的就是運動 S5沒出來之前A5的運動套件已經(jīng)在各大改裝廠出現(xiàn)了。S5直接換上就行而且不貴 GS車市不貴但是裙子就難找了可能比奧迪的更貴說個簡單的例子在韓國寶馬要在5系列的車尾行李箱上面加個微微上翹的尾翼繞流片不太貴。但是要在ES或者GS上按你就慢慢找吧能不能買到真的都是2說。最近比較流行的碳纖前發(fā)動機蓋寶馬3 奧迪A4 奔馳C EVO 斯巴魯翼豹都好找凌志除了IS 別的系列幾乎找不到了。找到了估計比別的都貴: 回答者：網(wǎng)友

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