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汽車最大總質(zhì)量指的是什么？

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最大總質(zhì)量最大總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。有時人們還把它稱為“廠家最大總質(zhì)量 ”和“允許最大總質(zhì)量”。這兩個概念是有區(qū)別的，前者是由汽車制造廠根據(jù)特定的使用條件，考慮到材料的強度、輪胎承載能力等因素而核定出的，后者則是由主管部門根據(jù)汽車的使用條件而規(guī)定的。汽車總質(zhì)量的確定：對于轎車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量對于客車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 + 附件質(zhì)量對于貨車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及助手質(zhì)量 + 行李質(zhì)量根據(jù)最大總質(zhì)量定義的貨車： “重型貨車”指最大總質(zhì)量大于14噸的貨車 “輕型貨車”指最大總質(zhì)量大于1.8噸及小于或等于6噸的貨車 “中型貨車”指最大總質(zhì)量大于6噸及小于或等于14噸的貨車 “微型貨車”指最大總質(zhì)量小于或等于1.8噸的貨車: 回答者：網(wǎng)友

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最大總質(zhì)量(kg)，是制造廠根據(jù)特定使用條件，考慮到材料強度、輪胎承載能力等因素而核定出來的質(zhì)量，即最大裝載質(zhì)量與整車裝備質(zhì)量之和。: 回答者：網(wǎng)友

汽車的自重（包括備胎、隨車工具）；總質(zhì)量：汽車滿載（按規(guī)定載貨或載客）質(zhì)量+汽車自重；最大設計總質(zhì)量：汽車設計極限載重量+汽車自重。: 回答者：網(wǎng)友

整備質(zhì)量：汽車的自重（包括備胎、隨車工具）；總質(zhì)量：汽車滿載（按規(guī)定載貨或載客）質(zhì)量+汽車自重；最大設計總質(zhì)量：汽車設計極限載重量+汽車自重。: 回答者：網(wǎng)友

汽車總質(zhì)量（ G ）是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質(zhì)量的確定：對于轎車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量對于客車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 + 附件質(zhì)量對于貨車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及助手質(zhì)量 + 行李質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量，亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、制造水平以及工業(yè)化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會下降。: 回答者：網(wǎng)友

專用汽車的總質(zhì)量是指專用車上安裝的設備的質(zhì)量加上二類底盤的整備質(zhì)量再加上能夠裝載的質(zhì)量。整備質(zhì)量是指汽車所帶的所有的全部工作裝置及底盤所有的附屬設備，加滿油和水，不載人時的整車質(zhì)量。額定質(zhì)量是專用汽車的所有軸的最大軸載質(zhì)量和減去專用汽車空載時所有軸的軸載質(zhì)量，也就是總質(zhì)量減去整備質(zhì)量。: 回答者：網(wǎng)友

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