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ABS泵為什么壞?

提問者:網友 2020-10-23
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汽車在高速行駛時急剎車,車輪常被剎車片抱死不能轉動,輪子只能沿著地面滑動,由于滑動中產生大量的熱,輪胎與地面的接觸部分會變軟、變滑,要滑動較長一段距離才能停下來。前輪抱死不能轉動,方向也不能控制,而后輪抱死則不同,后輪會在地面上滑動 前輪抱死的時候,由于車輪無法轉動,與地面接觸的,只有輪胎上的有小塊區(qū)域。 這就相當于,把前輪換成了一個固定物,無論是怎么打方向,都會失去轉向的作用 關于后輪抱死 無論是四輪抱死,和后輪單獨抱死,都會產生側滑現象,但側滑,一定是出現在彎道上的 如果后輪抱死,那車輪也將失去滾動的能力,這也就相當于車輪全都變?yōu)楣潭ㄎ? 當剎車前遇到彎道而急打方向盤時,由于存在前輪的“主銷后傾”,會使前輪與地面的接觸點,相對車身移動 簡單的說,不打方向時和打方向后,前輪與地面的接觸點在位置上,是不一樣的,存在橫向的距離(可以用自行車轉向試試看,自行車的前叉就是汽車前輪的主銷) 而這個距離,在前進中,就回產生力矩 這個力矩,足夠讓車產生轉動的趨勢,而這個轉動趨勢,由于剎車時,前輪受到的負荷會很大,所以是以前輪為旋轉中心的 這樣,就造成了側滑的現象 .
回答者:網友
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