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斯太爾和德國(guó)曼恩集團(tuán)
斯太爾和曼恩是什么關(guān)系啊?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-03
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創(chuàng)建于1758年的曼恩是目前世界500強(qiáng)企業(yè)曼恩集團(tuán)旗下最大的子公司,同時(shí)還是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。其卡車品牌“斯太爾”在中國(guó)已取得相當(dāng)?shù)某晒Α? 曼恩20年前就進(jìn)入中國(guó),當(dāng)時(shí)采用了技術(shù)許可加散件供貨的方式,并由旗下子公司斯太爾卡車公司和尼奧普蘭客車公司啟動(dòng)并實(shí)施。當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有人能預(yù)見(jiàn)到今天在中國(guó)的發(fā)展前景。在短短20年中,中國(guó)生產(chǎn)的載重15噸以上的卡車中每10輛中就有8輛采用了斯太爾卡車技術(shù)?,F(xiàn)在約有200000輛斯太爾卡車在中國(guó)的物流系統(tǒng)和重點(diǎn)工程中扮演著不可或缺的角色,斯太爾卡車在中國(guó)成了
重型卡車
的代名詞。后來(lái),1986年尼奧普蘭進(jìn)入中國(guó),目前在中國(guó)豪華旅游客車市場(chǎng)上的占有率也排在第一位。 為了尋求在中國(guó)更大的發(fā)展,5年前曼恩與其在中國(guó)的合作伙伴接觸,探討斯太爾卡車的現(xiàn)代化和升級(jí)問(wèn)題?,F(xiàn)在,曼恩和陜西重汽已就若干總成技術(shù)許可達(dá)成協(xié)議,按照協(xié)議,升級(jí)的卡車將打出“德龍F(tuán)2000”品牌,被稱作“中國(guó)的第三代重卡”。 為了在中國(guó)贏得超過(guò)平均數(shù)的增長(zhǎng)速度,曼恩將采取和進(jìn)一步實(shí)施“雙品牌”戰(zhàn)略。一、按技術(shù)許可方式生產(chǎn)的大批量且打當(dāng)?shù)仄放频漠a(chǎn)品;二、推出瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)的“MAN”品牌產(chǎn)品,包括原裝進(jìn)口的MAN TGA卡車和在浙江金華由“金華北方客車制造有限公司”生產(chǎn)的MAN F2000卡車。
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