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冬天柴油車內的油凍了,凝固了,車打不著火怎么辦?
我加了-10的油,現在車打不著了。
問
提問者:網友
|
2020-06-10
最佳回答
光烤油箱是不行的,還的把油路管道,柴濾等全部疏通(最好把油箱到高壓油泵的油管拆下吹通,換新柴濾),最后加—35號油。詳細內容請登陸網上車市查看
回答者:網友
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將熱水加入發(fā)動機冷卻系預進行預熱。柴油發(fā)動機在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。
回答者:網友
冬天氣溫過低會使柴油變粘稠,但并不是凍上了。你可以在油箱底下點一堆火,慢慢烤一會就行,切記注意安全~
回答者:網友
拿火考油箱啊,是烤不是燒記住。
回答者:網友
油箱加防凍劑、水箱加熱水
回答者:網友
平時油箱里加入一些防凍劑,可以不讓油容易凍上。水箱里面加入熱水,這樣就不怕車子凍住了
回答者:網友
普通的柴油在冬天很容易凍住,但如果是凝點高的就不容易凍上了。天暖的時候用普通的柴油,冷天的時候加凝點高的柴油。這樣就可以防止凍上了。
回答者:網友
打開引擎蓋,讓發(fā)動機曬曬太陽;如果凍住了,最好找個有陽光的地方,曬曬車子。把前面后面的蓋子都打開曬曬,這樣可以給車子加加溫,然后在試試能不能行使了。
回答者:網友
拆油管濾網,保通暢;油箱探管底部通常出廠時安裝有附加濾網,建議車輛入冬應提前清洗油箱,由于柴油低溫稠化,很難通過濾網,應將其拆除。目前主流卡車的油箱探管與燃油表傳感器設計成一體,拆裝時注意拿取方向,可以從油箱口處觀察.
回答者:網友
明火加熱油箱,油箱內柴油因氣溫的稠化凝固現象,明顯的特點是容量大,加熱升溫困難。尤其是過夜后,第二天啟動車輛,燃油大范圍稠化,需要耗費大量時間來加熱燃油。通常的方法是用“噴燈”加熱油箱外部,這種方法存在安全隱患,操作需謹慎。
回答者:網友
“烤油箱”注意要打開油箱蓋通氣,要重點加熱油箱探管周邊范圍,分散加熱油箱表面,不可局部長時間加熱,以免造成火災。工程塑料材質和有滲透現象的油箱,嚴禁加熱。此外改裝排氣管直吹油箱的辦法也是不錯的辦法,但只起一定的保溫作用,缺點是油箱被熏黑,不適合長時間停車后的冷啟動。
回答者:網友
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