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請問像頭文字D那樣的跑車和普通的轎車、出租車換檔原理是一樣嗎?

我看跑車的檔位都是在最大時(5檔),速度最大,而且如果是直路就一直是5檔不降。而普通轎車之類的檔位呢? 新馬自達6怎么樣呀請問?
提問者:網(wǎng)友 2017-03-24
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換檔的原則不是一樣的 首先,賽車有一個最大功率,最大扭力的概念(其實一般車也有,只是平時開車用不著) 比如說一輛車最大功率在轉速6000轉,最大扭力在4000轉 那么,起步時就需要用最大扭力,也就是掛入一擋,加油在4000轉時松離合起步(不考慮輪胎問題),接著不斷加油,在動力達到最高,也就是功率最高時(5000轉)換檔,依此類推直到最高檔(5/6) 然后說過彎,同樣需要在最大扭力狀態(tài)下過彎,也就是說入彎減速后看轉速,如果在4000-5000之內,則不需要換檔,如果過彎后,因為速度減慢,轉速掉到了3000,那么就需要降檔,恢復到4000轉左右,依此類推 普通轎車。。。別人不知道,我爸這輩人總是2000轉換檔,這樣開比較省油。。。(他們認為的) 新馬6的換檔其實就是多了一個檔位,賽車就按照賽車原則,追求起步過彎最大扭力,加速最大功率就是了,不是平時開,2000換檔也可以,因為多一個檔位,齒輪比就會更密,扭力更大,會比較省油
回答者:網(wǎng)友
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