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高速公路為什么不分車型設計車道?

現(xiàn)在國內的高速公路都是小型車與大型載貨汽車車道都是一樣的設計要求，為什么不把小型車與大型載貨汽車車道分開來設計呢?小型車對設計的要求低，比如說小型車道可鋪一層穩(wěn)定沙，而大型車道需鋪三層，按現(xiàn)在的設計是在小型車道上也鋪了三層，這樣就加大了投資。還有就是按車道分開來設計施工，建設完成后大小車輛分道行駛，可以大大提高行車速度，提高辦事效率，帶來的效益也會大大提高。國家為什么沒有采取這種方式呢?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-26
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國內的高速公路一般是雙向四車道的,那么單方向就只有兩個車道,而高速公路允許超車,車速快的小車要超車,包括有些大車都經(jīng)常超其他大車,不可能保證某一車型的車只在某一車道上行駛. 就算有部分高速公路是雙向六車道或八車道,那也是因為交通量十分大才那么修的. 另外從施工的角度來說,路面結構的橫向不均勻會增加施工難度.路面的穩(wěn)定性也得不到保證.
回答者：網(wǎng)友
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