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斯巴魯翼豹STI10代需要怎么改裝？

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改裝潛力那是相當(dāng)?shù)膹姡谌毡究墒呛虴VO同名的車啊，看看他們在WRC上的表現(xiàn)，就知道了，改裝潛力不好的話，車體不好的話是不可能改的那么好的。加速情況要看看發(fā)動機了，從第五代開始，代號EJ207開始成為STi車型的標(biāo)準裝備，一直服役至今，日規(guī)最新的十代也逃不過它的魔力，雖然過程中，這臺EJ207被不斷地改造，從最初五代六代時的雙缸同時點火和VF28渦輪一直演化到單缸獨立點火、VF34渦輪等等，但是其開放式的水道設(shè)計、屋頂型燃燒室等機械細節(jié)均沒有重大改變，可以說，EJ207絕對可以稱得上是日系引擎歷史上一朵奇芭力單元延續(xù)以往的EJ20 DOHC 16V turbo引擎，采水平對置式設(shè)計，不僅震動更小，而且整車重心更低，有效提高了subaru的行駛穩(wěn)定性，另一方面彎道的極速承受能力亦有小幅提升。引擎最大馬力輸出225ps／5600rpm，最大功率300N.M／4000rpm，單升輸出功率83kw，馬力重量比為6.2kg／ps，性能表現(xiàn)相當(dāng)值得期待，匹配一具5速手動快排，0-100km／h的專業(yè)加速測試值在6.7s左右。: 回答者：網(wǎng)友

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